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山東冠熙環保設備有限公司主營：軸流風機,耐高溫高濕風機,烘干設備用風機,離心風機,除塵風機

葉頂間隙對通風機性能影響的計算值r在-1,1范圍內，r>0為正相關，r<0為負相關，r的值表示各變量之間的相關程度。一般認為，當r的值大于0.8時，兩個變量之間有很強的相關性。根據上述定義，分別討論了葉尖間隙對風機效率和失速特性的影響，并驗證了葉尖間隙與上述兩個性能參數的關系。比較了葉尖間隙對風機效率和失速特性的影響，以及葉尖間隙與失速點偏差、效率偏差的關系。從表中可以看出，通風機理論失速點與實際失速點的壓力偏差大，效率偏差也大。為了定量研究葉頂間隙與壓力偏差、失速點效率偏差的關系，計算得到了葉頂間隙與壓力偏差、失速點效率偏差的相關系數：

（1）通風機葉頂間隙與壓力偏差、失速點效率偏差的相關系數。失速點壓力偏差為-0.99，即葉尖間隙越大，失速點負壓偏差越大，實際失速線與理論失速線相對應。線越向下偏離。

（2）通風機葉尖間隙與效率偏差的相關系數為-0.93。葉尖間隙與效率也有很強的相關性。也就是說，葉尖間隙越大，負效率偏差越大。通過對相關系數的研究，可以發現葉尖間隙與失速點壓力偏差、效率偏差之間有很強的相關性。

根據國家標準，通風機標準控制在V<4.6mm/s，電廠運行報警值設置為V<7.1mm/s，跳閘值設置為V<11mm/s，若擔心儀表信號失真導致誤跳閘，可設置二選二跳閘。測量振動位置可分為三個方向：水平方向、垂直方向和軸向。軸流風機殼體的中表面也是如此，這也是本標準允許的。對于運行中的風機，解決振動問題的關鍵是找到振動源。通常，在測量水平、垂直和軸向位置的較大振動位置時，應考慮到振動源。水平振動：可考慮軸承、轉子平衡、氣流發生和軸偏移引起的振動。

通風機垂直振動：可考慮產生風扇的基礎，上下連接螺栓，風扇的固定部分引起振動。

軸向振動：可考慮中間聯軸器彈簧受拉或受壓引起的振動和軸承座軸向間隙。實際運行中，現場操作人員發現風機振動較大。他們首先想到的是平衡問題。無論振動源如何，就地平衡風機都是錯誤的。風機振動不平衡。為了找出振動超標的原因，首先要對振動源進行分析，然后采取適當的措施，有效地解決大振動問題。

通風機運行時軸承溫度。軸承溫度是衡量風機安全運行的一個指標，因為通風機使用的軸承是進口的，如FAG或SKF。一般情況下，警報設置為90，跳閘設置為110 C。軸承溫度主要通過溫升的變化來測量。風機運行時溫升一般在20℃左右，溫升控制在40℃以內，安全可靠。

本文以方案中通風機的定子葉片為例進行了詳細設計，優化了S1流面葉型，通風機采用三維葉片技術改善了定子葉柵內的流動。通過三維數值模擬，對S2流面設計中的損失和滯后角模型進行了標定，為葉片三維建模提供了依據。通過與初步三維設計結果的比較，兩種設計方案的氣動參數徑向分布一致，證實了通風機設計過程中S2流面設計的準確性和可靠性。由于葉尖泄漏流的存在，葉尖壓力比與氣流角（圖中灰色虛擬線圈所示的面積）之間存在一定的偏差，但通過三維CFD的修正，s2的設計趨勢預測了葉尖泄漏流對氣動參數徑向分布的影響；bec在高負荷下，定子根部出現了氣流分離現象，導致了出口氣流角和S2設置的初步三維設計。預測結果略有不同（圖中橙色虛線圈所示的區域）。通風機利用一條非均勻有理B-sline曲線來描述由四個控制點（紅點）控制的曲線，包括前緣點和后緣點。葉片體由四條非均勻曲面、兩個吸力面和兩個壓力面組成，同時與較大切圓（灰圓）和前緣后緣橢圓弧相切。利用MIT MISES程序對S1型拖纜葉片進行了流場分析。采用B-L（Baldwin-Lomax）湍流模型和AGS（Abu-Ghamman-Shaw）旁路過渡模型描述了過渡過程。