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山東冠熙環保設備有限公司主營：軸流風機,耐高溫高濕風機,烘干設備用風機,離心風機,除塵風機

通風機氣流擾動方面

根據流體動力學研究，在封閉蝸殼的氣流壓力、風量的變化會改變風機的工作狀態致使風機發生振動；當氣流通道不暢，氣流對動葉的不均勻沖擊和腐蝕，也會造成風機的葉片和軸承振動；當氣流中的粉塵濃度不均勻時，將導致轉子受力不均衡，且風機葉片的不均勻磨損，也誘發風機振動異常。

通風機潤滑系統方面

所用旋轉設備的支撐軸承包含兩類軸承，即滑動軸承和滾動軸承。軸承的供油和保證其潤滑系統的動態特性引起軸承各種形式的振動，對于滑動軸承可能引起油膜渦動和油膜振蕩等故障；對于滾動軸承易引起軸承溫度高、軸承點蝕及膠粘等故障[5]。對該引風機軸承振動烈度超標的振動現象如下：在通風機軸承座和機殼振動烈度中，振動主要以多倍頻成分為主，且基頻份額占30%左右。可以從以下幾方面進行故障排查：

①檢查引風機連接情況；

②檢查引風機和空心長軸及空心長軸和電機中心情況；

③檢查聯軸器的膜片情況；

④檢查風機是否存在碰磨情況；

⑤檢查風機的動葉不同步情況；

⑥風

通風機機軸承是否正常。

基于上述情況的分析，首先可以對故障情況進行排查。通風機的外部結構如圖5 所示，對連接部件進行振動測試。現場測試發現，引風機外殼與軸承座支撐肋板、軸承座支撐肋板與基礎臺板之間振動幅值之差均在10μm 內，認為該引風機外部連接剛度正常。

通風機噪聲治理結果

采取噪聲治理措施前后，大風量軸流風機進風口處噪聲值對比結果如圖5 所示。由圖5 可知，治理前后進風口處噪聲值在各倍頻程處有相似的升降趨勢。并且，噪聲在63Hz 和125Hz 處均有明顯峰值。治理后進風口處的噪聲值有明顯降低。在63Hz 處降噪量約30dB,通過治理前后噪聲的A計權測量值對比，治理后通風機進風口噪聲降噪量為27dB(A)。

山東冠熙風機所采用的通風機彎頭加折板式消聲器的組合消聲結構，針對該項目中大風量軸流風機的噪聲消聲量能夠達到27dB(A)，并且對低頻噪聲具有較好的消聲效果。彎頭加折板式消聲器的組合消聲結構，不僅能夠有效的改變氣流流通方向，增加通道長度，提高空氣動力性噪聲的消聲量，而且節約空間，組合形式靈活，具有廣泛的應用前景。

通風機在同一轉速下，由于動葉安裝角的變化，因此其工作范圍是一組特性曲線。由于風機內部流動是復雜的三維黏性流，完全采用實驗方法或三維商業軟件求解其全工況下的性能費時費力且成本較高; 同時在風機工況改變，需要調整其轉速和動葉角度使其滿足風壓和效率的要求，因此，快速準確預測出軸流風機在安裝角變化時的氣動性能夠提高縮短設計周期和風機運行效率，具有極為重要的工程應用價值。

通風機的每一次計劃檢修返回工廠，對液壓缸進行解體檢修。同時，安裝時應嚴格控制液壓缸和輪轂中心不超過0.03mm，以減少控制頭軸承、襯套和主軸的異常磨損，延長液壓缸的使用壽命。液壓缸滑閥卡死。液壓缸滑閥卡阻故障是在風機操作葉片時，在某一開度附近突然開啟或關閉。例如，2012年7月12日，1號機組DCS發出風機電流差報警。風機1A電流由56A突然下降到49A，風機1A開度由54%變為59%。當風扇1b運行到60%左右時，它會突然打開。當風扇1B停止時，更換液壓缸是正常的。斷裂的液壓缸發現控制液壓缸活塞進回油的滑閥桿卡在閥套的各個位置。造成卡阻的原因是前一階段對液壓缸進、回油管進行改造后，未采取清洗措施將油管拆下，導致油管內焊渣直接進入液壓缸，造成液壓缸閥套油中的雜質顆粒。內壁有毛，使莖不能靈活移動。對策：油管維修后，必須將油管拆下清洗干凈。同時，定期檢查通風機并更換潤滑油，清洗油箱內的雜質，及時更換濾芯。（3）液壓缸或油封或接頭處漏油。對策：每計劃回廠維修更換液壓缸密封件，防止液壓缸密封件老化損壞，做好試壓和質量檢查。在安裝過程中提高現場維修技術水平，防止接頭漏油。