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山東冠熙環(huán)保設備有限公司主營：軸流風機,耐高溫高濕風機,烘干設備用風機,離心風機,除塵風機

排風機氣流擾動方面

根據流體動力學研究，在封閉蝸殼的氣流壓力、風量的變化會改變風機的工作狀態(tài)致使風機發(fā)生振動；當氣流通道不暢，氣流對動葉的不均勻沖擊和腐蝕，也會造成風機的葉片和軸承振動；當氣流中的粉塵濃度不均勻時，將導致轉子受力不均衡，且風機葉片的不均勻磨損，也誘發(fā)風機振動異常。

排風機潤滑系統(tǒng)方面

所用旋轉設備的支撐軸承包含兩類軸承，即滑動軸承和滾動軸承。軸承的供油和保證其潤滑系統(tǒng)的動態(tài)特性引起軸承各種形式的振動，對于滑動軸承可能引起油膜渦動和油膜振蕩等故障；對于滾動軸承易引起軸承溫度高、軸承點蝕及膠粘等故障[5]。對該引風機軸承振動烈度超標的振動現(xiàn)象如下：在排風機軸承座和機殼振動烈度中，振動主要以多倍頻成分為主，且基頻份額占30%左右。可以從以下幾方面進行故障排查：

①檢查引風機連接情況；

②檢查引風機和空心長軸及空心長軸和電機中心情況；

③檢查聯(lián)軸器的膜片情況；

④檢查風機是否存在碰磨情況；

⑤檢查風機的動葉不同步情況；

⑥風

排風機機軸承是否正常。

基于上述情況的分析，首先可以對故障情況進行排查。排風機的外部結構如圖5 所示，對連接部件進行振動測試。現(xiàn)場測試發(fā)現(xiàn)，引風機外殼與軸承座支撐肋板、軸承座支撐肋板與基礎臺板之間振動幅值之差均在10μm 內，認為該引風機外部連接剛度正常。

液壓潤滑站故障分析及處理措施。液壓潤滑站由油箱、油泵裝置、濾油器、冷卻器、儀表、管路、閥門等組成。油站漏油或調節(jié)油壓不穩(wěn)定，不僅影響風機的調節(jié)性能，而且危及排風機的安全。容易發(fā)生的主要故障有：

1）供油壓力達不到要求：主要原因是單向閥泄漏，油流短路，導致壓力無法維持，應檢查并清洗相應的單向閥；

2）機油溫度偏高：主要原因是溫度控制閥的合理選擇，導致冷卻器不能發(fā)揮應有的作用，冷卻效果差，油溫高。當出現(xiàn)這種問題時，可以檢查溫控閥的參數(shù)，一般應為29-41攝氏度。

3）接頭漏油：由于導管架安裝不到位，應按要求預縮。管頭應伸出5-10 mm，端面應平直。風機運行中常見問題的處理措施（1）風機運行中的振動問題。振動是風機運行中固有的，只要排風機旋轉的機械會產生振動。如果振動控制在一定的標準范圍內，并能安全地用于風機，則振動可視為正常運行現(xiàn)象。但當振動達到一定程度時，會對風機造成一定的損壞，甚至造成嚴重的安全事故。風機運行中振動測量一般有兩種形式：振動速度（V），用mm/s表示，振動振幅（S），用mm表示。根據國家標準，振動是以振動速度來評價的，但有些國家仍然采用振動幅度評價法，這兩種方法都可以用振動測量儀來測量。

通過對排風機設計參數(shù)和S2設計參數(shù)的多次迭代，得到了一個接近設計要求的初步三維設計方案。從表2可以看出，初步設計方案的氣動參數(shù)與一維設計結果吻合較好。風機設計過程中一維參數(shù)的設計精度足以支持設計工作的進一步發(fā)展。表2顯示了一維設計結果和初步設計的平均質量參數(shù)。由表2可以看出，單級風機平均半徑處的負荷系數(shù)約為1.0，甚至高于普通航空發(fā)動機壓氣機的負荷系數(shù)。同時，單級風機的反應性略大于0.5，平均負荷分布在靜、動葉片上，使排風機葉片展開中部的彎曲角度達到40度以上，擴壓系數(shù)達到0.5以上。從出版的文獻中不難找到。考慮到軸流風機制造成本的限制，擴壓系數(shù)接近0.6，基本達到了無主動流量控制技術的亞音速軸流風機的設計極限。然而，在排風機設計結果與設計目標的壓力比與效率之間仍存在一定的差距，需要進一步的詳細設計來彌補。由于本文設計的單級風機的負荷比設計中采用的經驗公式高，因此有必要對每排葉片的稠度和展弦比進行調整。初步設計方案如圖所示。6和7，以及表3所示的氣動性能，其中載荷系數(shù)由葉尖的切線速度定義。