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山東冠熙環保設備有限公司主營：軸流風機,耐高溫高濕風機,烘干設備用風機,離心風機,除塵風機

（1）排風機葉頂間隙超差對失速點壓力偏差和風機效率偏差有顯著影響。

（2）葉頂間隙與失速點壓力偏差的相關系數為-0.99，即葉頂間隙越大，失速點負壓偏差越大，實際失速線向下偏離理論失速線的程度越嚴重。

（3）葉尖間隙與效率偏差的相關系數為-0.93。

葉尖間隙與效率也有很強的相關性,也就是說，葉尖間隙越大，負效率偏差越大。以葉片角度可調、葉片角度固定的對旋軸流風機葉輪為研究對象，建立了兩種葉輪的三維模型，并引入ANSYS進行計算模型分析。得到了兩個排風機葉輪的前六種振型。葉片變形量較大，尤其是葉片頂部，通過角度調節機構，葉片變形量略有增加。利用LMS模態試驗軟件得到了兩個葉輪的前六個固有頻率。通過比較發現，葉片角度調節機構使葉輪的固有頻率略有增加，排風機葉輪的固有頻率避開了電機的頻率，在正常運行時不產生共振。葉輪是旋轉軸流風機的重要部件。其安全性和可靠性直接影響到風機的正常運行。一方面，葉輪的模態分析可以得到結構的固有頻率，使葉輪的工作頻率遠離其固有頻率，有效地避免了共振引起的疲勞損傷；另一方面，可以得到葉輪機構在不同頻率下的振動模態。變形較大的區域可能出現裂紋、松動、零件損壞等，變形較小。該地區在工作中相對穩定。

根據國家標準，排風機標準控制在V<4.6mm/s，電廠運行報警值設置為V<7.1mm/s，跳閘值設置為V<11mm/s，若擔心儀表信號失真導致誤跳閘，可設置二選二跳閘。測量振動位置可分為三個方向：水平方向、垂直方向和軸向。軸流風機殼體的中表面也是如此，這也是本標準允許的。對于運行中的風機，解決振動問題的關鍵是找到振動源。通常，在測量水平、垂直和軸向位置的較大振動位置時，應考慮到振動源。水平振動：可考慮軸承、轉子平衡、氣流發生和軸偏移引起的振動。

排風機垂直振動：可考慮產生風扇的基礎，上下連接螺栓，風扇的固定部分引起振動。

軸向振動：可考慮中間聯軸器彈簧受拉或受壓引起的振動和軸承座軸向間隙。實際運行中，現場操作人員發現風機振動較大。他們首先想到的是平衡問題。無論振動源如何，就地平衡風機都是錯誤的。風機振動不平衡。為了找出振動超標的原因，首先要對振動源進行分析，然后采取適當的措施，有效地解決大振動問題。

排風機運行時軸承溫度。軸承溫度是衡量風機安全運行的一個指標，因為排風機使用的軸承是進口的，如FAG或SKF。一般情況下，警報設置為90，跳閘設置為110 C。軸承溫度主要通過溫升的變化來測量。風機運行時溫升一般在20℃左右，溫升控制在40℃以內，安全可靠。

本試驗選用力錘激勵，排風機采用三向加速度傳感器采集信號，采用SCADAS多功能數據采集系統和數據處理軟件LMSTESTLAB對采集到的信號進行分析和處理。SCADAS多功能數據采集系統由LMS公司生產。排風機具有和率。它可以采集速度、加速度、力、位移、聲音、扭矩等信號。它是用于振動、聲學和疲勞耐久性測試的專業硬件。同時可以與lmstestlab無縫對接，將采集到的信號輸入專業處理軟件進行后處理分析。

初步設計了排風機實驗方案。在此基礎上，建立了風機殼體的簡化模型。采用錘擊法進行錘擊試驗，獲得頻率響應信號。然后利用后處理函數識別模態參數，后得到模態參數。在LMSTESTLAB中，對風機殼體的三維模型進行了簡化。通過建立多個試驗點，盡可能反映殼體的形狀，在殼體的進口、葉輪和出口處設置48個圓周試驗點，選擇靠近殼體中間位置的點作為錘擊點。排風機采用固定錘擊點和移動傳感器進行測試。錘擊殼體施加瞬時激勵。傳感器測量每個位置的響應。從各測點采集數據后，在polymax輸入模塊中選擇已有的fr集，在穩態圖中選擇符號較多的列，即阻尼穩定的頻率、頻率和模矢量。風機外殼的前六階振型頻率如表1所示。風機額定轉速為2900r/min，基頻為48.3Hz，四次諧波頻率為193.2Hz，類似于機殼的五階振型。應優化風機的結構，以避免運行時發生共振。