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山東冠熙環保設備有限公司主營：軸流風機,耐高溫高濕風機,烘干設備用風機,離心風機,除塵風機

風機管道共振和檢查處理措施

風機的進出口管段風速很高，高速穿行的風會擾動管道，使管道發生共振。一般情況下，風機進出口管是靠法蘭和葉輪殼體剛性連接的，管道的振動必然傳到殼體上，而殼體通常和軸承座相連，殼體振動又引起軸承座振動，終導致致整臺風機發生振動。此類振動的預防處理措施為：

（1）檢查風機殼體，如殼體存在裂紋的或磨損及其腐蝕嚴重的，應加固或整體更換；

（2）在振動比較明顯的管段上加裝管道減震器，使管道與風機殼體呈柔性連接，減小或緩沖振動。常用的管道減震器，如KTX 可曲繞橡膠接頭，即管道減震器，一般安裝于靠近風機出口端，減震效果比較明顯。另外，有些管道補償器如填料式補償器、波形補償器也可以起到減震作用；

（3）在條件允許下可優化出口管道，一般來說，彎頭處更容易發生擾動管道而造成振動的現象，所以風機出口段宜有不小于5 m 的直段，以減少出口阻力損失，達到順暢輸送介質的目的；

（4）進口調節閥宜優先選用葉片閥，它在工作時能實現管道內輸送介質的均勻分布，防止產生劇烈渦流而發生振動。上文闡述的引起風機振動的因素只是本人原所在企業常見的，當然不排除其他類型的風機會有其他的因素。在實際工作中，不能孤立、片面地把振動的原因歸結于某一項因素，也有可能是這四種因素共同作用的結果。因此，在分析風機振動故障時，應該根據振動特征具體分析，事實求是地綜合考慮，只有這樣，才能準確、快捷地找出振動原因，消除振動故障。

風機進氣箱出口處（葉輪進口處）水平橫向截面速度的矢量圖及云圖，從圖中可以看出，雖然其出口幾何結構是對稱的，然而在出口處其流速為不均勻分布，靠進氣方向處流速較高，被進氣方向速度較低，氣流經彎頭轉彎后，流速分布比較紊亂，從而使得進入風機葉輪的流速不均勻，與文獻的研究結果一致，這是導致離心風機效率低的原因之一。

進氣箱內的流動損失

進氣箱的流動損失可以通過數值模擬計算分析，為理論研究提供參考，其大小為進氣箱出口截面的動壓乘以損失系數。由于進氣箱出口速度大致與葉輪的進口速度一樣。

進氣箱對離心風機性能的影響可知在進氣箱出口與風機葉輪進口處存在渦旋現象，研究中發現該渦旋與流量大小有關，在大流量區渦旋不明顯，且位于進氣箱側的葉輪葉套的進口處，隨著流量的減小，渦旋形狀更加的明顯，并向進氣箱出口方向B側偏移。可以看出，原始風機葉輪流道內靠近出口處形成渦旋，主要原因是葉片出口附近存在較為嚴重的邊界層分離現象。風機葉片表面存在附面層，隨著葉輪旋轉，吸力面和壓力面附面層的結構和形態是不同的。

1）風機在進氣箱出口與葉輪進口處有渦旋產生，其位置與流量大小相關，渦旋的存在導致葉輪流道發生了堵塞，是離心風機效率降低的原因之一。

2）加進氣箱后，風機葉輪尾緣的“尾跡-射流”現象更加的嚴重，且在小流量區風機內部流場存在偏心現象。

3）加進氣箱后風機不僅效率有所降低，其全開流量與壓力與無進氣箱相比也有所下降，加進氣箱后離心風機較優工況點向小流量區偏移，進氣箱內部流場的復雜性以及出口速度的不均勻性對風機內部的流場分布產生了影響。

4）相比于無進氣箱的情況下，加進氣箱后，風機隨流量的增加，噪聲提升的更快，且在大流量區明顯高于不帶進氣箱的噪聲。

5）與實驗測試結果對比分析，結果表明采用數值模擬研究風機性能是可行的。

為了提高掘進工作面離心風機導流效果， 提出對風機圓弧形集流器加米字支撐架改造。通過建立離心風機幾何模型和數值模型,并施加邊界條件，利用Fluent 軟件對加米字圓弧集流器和普通圓弧集流器離心風機進行了整機內部流場數值模擬， 采用Tecplot 軟件進行后處理，顯示同流量下離心風機的壓力云圖。