

山東冠熙環保設備有限公司
主營產品: 通風機
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綜上所述,本文通過結構優化對離心風機金屬葉輪穩定運行影響進行研究,簡要分析了各部件結構優化對離心風機金屬葉輪穩定運行的影響。主要從集流器優化對離心風機金屬葉輪穩定運行影響、窩殼優化對離心風機金屬葉輪穩定運行影響、電機優化對離心風機金屬葉輪穩定運行影響,以及葉片形狀優化對風機金屬葉輪穩定運行影響四個方面進行分析,為保證金屬葉輪的穩定運行提供技術支持。各部件結構優化對離心風機金屬葉輪穩定運行的影響
集流器優化對風機金屬葉輪穩定運行的影響
集流器的工作原理是通過將氣流均勻地送入葉輪進口截面,以達到提高風機葉輪的效率以及風機整體性能的目的。集流器的結構形式對氣流的流動損失以及金屬葉輪的平穩運行都有很大影響,因此對集流器的結構優化是非常重要的。在設計集流器的結構時,應確保較大程度地符合金屬葉輪附近氣流的流動情況,同時還應保證集流器內氣流的平穩運行。集流器的類型有很多種,常用的集流器是錐弧形集流器,錐弧形集流器的氣流運行一般比較平穩,但是集流器喉部到葉輪進口階段容易發生邊界層分離現象,增加風機的損失,導致離心風機效率降低。因此,必須優化集流器結構,通過減小集流器的錐度、增加喉部半徑的方式,提高離心風機的效率,保證金屬葉輪的平穩運行。
風機葉片吸力側形成的低能流積聚的“尾跡區”,形成“射流-尾流”結構。加進氣箱后,風機葉輪尾緣處的“尾跡-射流”更加的嚴重,風機模型尾跡區占了比較大的空間,減少了風機流道有效面積。在小流量區,風機內部的流場分布發生偏心現象(C 處),葉輪流道E 側,氣體比較充實,葉輪流道F 側氣體分布較差,與原始風機內部流場分布相比,其風機葉輪流道的充盈性差。離心風機的效率曲線如圖6,無進氣箱情況下在流量為2.82kg/s,壓力為3 106.23Pa 時,達到較率68.64%;加進氣箱后在流量為1.68kg/s,壓力為2 775.54Pa,達到較率59.45%,通過與原始風機對比可知,加進氣箱后其較率降低8.19%。同樣由圖6 效率曲線對比圖可知,加進氣箱后風機整體效率降低,與原始風機相比其區域比較窄,縮短了工作區域,且加進氣箱后較優工況點向小流量區偏移。加進氣箱后,離心風機的全開流量降低,與無進氣箱相比,流量降低了16.9%。由圖7 可知,加進氣箱不僅降低了風機的全開流量,其全壓也有所減少。風機性能測試采用C 型試驗裝置對帶進氣箱的離心風機進行了性能測試,測試標準按GB/T 1236-2017《工業通風機用標準化風道進行性能實驗》執行。
風機與4 種消聲方式風機的A 聲級對比。從圖中可以看出,每一種方式都有著不錯的降噪效果,其中C 型改進風機降噪效果好,在額定工況點附近總A聲級能降低約7 dB( A) ; B 型改進風機降噪效果也比較理想,優于A 和D 型改進風機; A 型改進風機的消聲效果最差。出現上述情況的原因應該是電機噪聲通過蝸殼會被放大,而沒有被吸聲材料有效吸收。但后蓋板加裝消聲材料,恰好吸收了電機的部分噪聲,因此后蓋板加裝吸聲材料降低風機噪聲明顯。
本文對吸聲蝸殼對風機降噪效果進行了研究,分別對單獨蝸板、后蓋板、蝸板與后蓋板、蝸板與前蓋板加裝消聲材料的4 種方式進行了試驗測量,在風機全工況范圍內,風機噪聲都有不同程度的降低,其中蝸板加后蓋板組合的降噪效果好。由于穿孔板摩擦損失較大,氣體流動阻力增加,導致風機壓力和效率都有不同程度的降低。通過試驗證明相對于周向蝸板加裝消聲材料,風機后蓋板加裝消聲材料消聲效果明顯,且結構簡單、制造方便風機壓力損失小。也證明了消聲蝸殼有很好的降噪效果,并且風機蝸殼尺寸雖然有一定的增大,但相對于消聲器等其他降噪方法優勢還是很明顯的。對風機進出口安裝條件有限制并且對噪聲有一定要求的離心風機,吸聲蝸殼是較好的選擇。
