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山東永進離合器有限公司專業生產逆止器、超越離合器、雙向離合器等；歡迎登陸圖片中網站查看詳細規格尺寸，謝謝！

耦合器是用來改變啟動特性的，也保護電機不受強力沖擊而損壞。

逆止器和制動器原理差不多，都是用來防止電機停了后續運動部件繼續動作而產生不利危害的。但逆止器用于防止運動部件反轉。

液力耦合器和液力變矩器的結構與工作原理

現代汽車上所用自動變速器，在結構上雖有差異，但其基本結構組成和工作原理卻較為相似，前面已介紹了自動變速器主要由液力變矩器、變速齒輪機構、供油系統、自動換擋控制系統、自動換擋操縱裝置等部分組成。本章將分別介紹自動變速器中各組成部分的常見結構和工作原理，為自動變速器的拆裝和故障檢修提供必要的基本知識。

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由于單向離合器工作時，滾子始終受到旋轉離心力的作用，因而總是試圖從與外圍的接觸點向外偏移。所以，必須借助彈簧將滾子向開口槽小端壓緊，以制止這種偏移，這也就是為什么要求彈簧應有一定預緊力的原因。。

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汽車離合器的正確使用方法和技巧：把離合器踩下去，使離合片和飛輪分離開，起步的時候慢慢放開離合器，當離合片和飛輪進行摩擦時，汽車接受到離合片傳過來的動力就會慢慢前進，這種情況下也就是半聯動狀態，不要把離合完全放開，感覺到汽車要前進了，先停止放離合，保持這半聯動狀態，汽車正常行駛以后再放開離合器。需要注意的是，汽車正常行駛開以后不要再繼續踩住離合，讓離合器在半聯動狀態，這樣的話因為長時間的摩擦，很容易導致離合片溫度過高而燒毀。