永進離合器 寧夏CKZ型超越離合器生廠商
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山東永進離合器有限公司

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生產加工

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叉車配件

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商品參數
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商品介紹
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聯系方式
品牌 本宗
型號 CKZ
原產地 山東濟南
報價方式 按實際訂單報價為準
材料 Gcr15軸承鋼
扭矩 3200
適用范圍 包裝機、起重運輸機械、冶金機械、
商品介紹








山東永進離合器有限公司專業生產逆止器、超離合器、雙向離合器、不銹鋼人體佩飾等歡迎登陸圖片中的網站查看詳細的規格尺寸。謝謝!


超越離合器原理介紹超越離合器, 原理 關于超越離合器的原理介紹超越離合器分為單向和雙向兩種

雙向楔塊超越離合器,它一端軸孔接主動軸,另一端軸 孔接從動軸,當外環不動,主動軸順時針或逆時針轉動時,從動 軸也同步轉動,而當從動軸受外力矩的作用時,順時針和逆時針 都不能轉動。常與滾珠絲杠副或其它部件配套,作為防止逆轉機 構,也可以單獨使用作為精準定位,傳遞力矩或切斷力矩的傳 遞。




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楔塊超越離合器的發展及特點

    摘要:本文介紹了楔塊超越離合器國內外發展的概況,闡述楔塊超越離合器的特點、結構形式及其適用范圍。

關鍵詞:楔塊 超越離合器 特點

1、楔塊超越離合器的發展及其應

超越離合器是機械傳動的基礎件之一。它是用主、從動部件的速度變化或旋轉方向的變換,具有自行離合功能的一種離合器,用途廣泛。滾柱式超越離合器歷史悠久,據文獻報道于1878年以“換向電動機”為題載入德國DRP2804.47h5專利中,用在換向機構上。隨后的近百年,滾柱超越離合器不斷的發展和完善,結構型式增多,應用也較普遍。

楔塊超越離合器是繼滾柱超越離合器之后開發的一種新型離合器。自問世以來,以承載能力大,自鎖可靠,反向解脫輕便,結構緊湊,操作方便,在機械傳動中得到廣泛的應用。首先美國在汽車和飛機上得到發展和推廣應用。例如美國在波音707飛機和F4-C轟炸機及M102-105輕型榴彈炮上采用。在日本、德國也已廣泛應用。

近年來,隨著新產品開發和引進產品配套國產化的需要,楔塊超越離合器得以迅速的發展,從結構、性能和可靠性等日趨完善,而且離合器的型式、規格更加齊全,產品質量逐漸提高。北京新興超越科技開發公司生產的CK系列楔塊超越離合器不但能滿足國內科研和生產的需求。而且替代了引進日本、美國、意大利等國家瓦楞紙生產線和無氧銅生產線上的超越離合器,使用效果良好。目前還有出口,具有很好的發展潛力和開發前景。

楔塊超越離合器常與滾珠絲桿副或其他部件配套,作為防止逆轉機構,也可以單獨使用,作為主動軸和從動軸之間的,傳遞轉矩或切斷轉矩,具有自行離合功能的一種離合器。因此,有稱謂逆止器或單向軸承。在包裝機械、印刷機械、食品機械、輕工機械、農業機械、冶金礦山、石油化工、機床、汽車、兵器、航空、電站等機械設備中廣泛的應用。

2、楔塊超越離合器的特點

楔塊超越離合器是在內環和外環間(滾道)放置楔緊元件(楔塊),使其回轉時在一個可以傳遞轉矩,而在另一個具有相對空轉性能。只有當內、外環轉向相同,轉速相等時,才能傳遞轉矩,否則均為相對滑動,這種不傳遞轉矩的滑動狀態稱之超越。

1)滾道的形狀

楔塊超越離合器的滾道形式有兩種形式:內外環滾道均為圓形和將內環加工出若干凹圓槽。

(1)內環為整圓形(見圖1a)。離合器的內外環均為光滑柱面,為了保證工作時不打滑,楔塊的楔角不得超過楔塊與內外環之間的摩擦角。設計時,一般可取3o-4o,在實用中楔合角開始時,楔角大約為2o-2.5o,當內、外環受力產生彈變形后,楔角相應增大。

(2)內環帶凹圓槽形(見圖1b)。楔塊具有與內環圓弧槽相同的半徑,使兩者為面接觸,改善了受力狀態,提高了楔塊的承載能力和使用壽命。但楔塊的數量受結構的影響而有所減少。

2)楔塊的形狀

楔塊超越離合器所用的楔塊形狀大都為特殊的異形,如拳形、鞋形等,設計離合器時,可根據作用要求選用不同形狀的楔塊。

3)楔塊與滾柱式超越離合器由于內外環之間放置的楔緊元件不同,使其都具有各自的特點(如表1)。

表1 楔塊式與滾柱式超越離合器的比較

項   目楔 塊 超 越 離 合 器滾 柱 超 越 離 合 器承載能力    放置楔塊的數量多,楔塊與滾道接觸的圓弧角之曲率半徑大于滾柱離合器中的滾柱半徑,故接觸應力小。承載能力大。    相同滾道尺寸的情況下,放置滾柱數目少,接觸應力大,故承載能大小。自鎖性能可靠,反向解脫輕便比較可靠傳動效率0.94-0.980.94-0.99超載時

工作情況    極端超載情況,可能有一個或幾個楔塊轉超過的撐線范圍,而使其楔塊翻轉,當轉矩減小后,楔塊也不能復位。但這是非正常使用狀態。    極端超載情況,滾柱趨于滑動而自鎖失效,當轉矩減小,滾柱復位并可重新楔緊,正常運轉。零件磨損情況    楔塊由于不能轉動,楔塊與內外滾道的接觸部位又局限在一小段工作圓弧上,容易磨損小平面,但因傳遞轉矩時,楔塊式比滾柱式離合器直徑小,圓周轉速低,而且楔塊數量多,因而使楔塊磨損量減小,使用壽命長。    滾柱能在滾道內自由轉動,磨損后仍能保持圓形,滾柱與內、外環的接觸點在楔緊狀態與分離狀態時不同,磨損較均勻。往往在星輪與滾柱接觸點磨出一個凹痕,影響使用

制造工藝    楔塊采用特殊工藝制造,批量生產,加工方便。內外環加工容易,容易裝配。

星輪加工復雜,工藝性差3、楔塊超越離合器選用計算

為保證離合器工作可靠,通常在設計和選用離合器時,明確離合器在傳動系統中的綜合功能,從傳動系統總體設計考慮選擇離合器的品種、型式。而規格的選定主要是根據計算轉矩。

1)離合器各轉矩間的關系






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國內目前使用的超越離合器有兩種,一種是保持架式,另一種是頂銷式,這兩種形式各有優缺點。保持架式超越離合器結構較簡單,但是同步性會受到保持架的分度精度影響,并且保持架容易產生應力集中導致早期斷裂,從而使超越離合器失效。頂銷式超越離合器結構稍復雜,但頂銷容易產生油缸效應,即在頻繁的離合工作中,滾柱經常對頂銷進行沖擊,頂銷孔中油不能及時向外排出,造成頂銷端部受傷,也會導致超越離合器早期失效,另外要提出注意的是,設計頂銷位置時應考慮到在離合器楔緊狀態時,頂銷的軸心線應通過滾柱的軸心線。



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