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山東魯新起重設備有限公司門式起重機

山東魯新起重設備有限公司是生產制造各種起重設備的專業廠, 主要從事“魯新”牌電動葫蘆，單雙梁起重機，龍門式起重機，橋式起重機，抓斗式起重機、防爆起重機、冶金起重機等及其他非標準起重機的設計、制造、銷售等業務。

BMH型電動葫蘆半門式起重機是用電動葫蘆作起升機構的單梁半門式起重機，適用于在車站、碼頭、倉庫貨場、建筑工地、水泥制品場、機械或結構的裝配場、電站等露天作業的場地中作起重運輸裝卸等工作，也適合于在室內車間工作。本起重機的電動葫蘆選用CD1型電動葫蘆。

MDG型單主梁龍門起重機，小車在一根單主梁上運行，通過水平或垂直反滾輪，安全反鉤，保證其運行的安全可靠性，此起重機特別適合于吊運長料作轉向作業.主要用于機械制造車間、倉庫、料場、水電站檢修、裝配等場所。

本系列產品設有司機室操縱和地面操縱兩種形式。

特點：

1、本系列起重機有5噸、10噸、16/3.2噸、20/5噸及32/5噸等5種標準起重量；18米、22米、26米、30米及35米等5種標準跨度。

2、本系列起重機有滑線供電和電纜供電兩種基本供電方式。

3、起重量為32/5噸時，大車運行采用臺車結構（共8個大車輪）

4、起重量小于或等于20/5噸時，小車采取垂直反滾輪形式；起重量為32/5噸時，小車采取水平反滾輪；

5、起重量為32/5噸時，電控設備集中安裝在一個電氣房內。電氣房以支腿為中心與司機室對置。

6、本產品起升高度分為起重機軌面以上及以下兩部分，請用戶務必注意。

龍門起重機結構

龍門起重機的起升機構、小車運行機構和橋架結構，與橋式起重機基本相同。由于跨度大，起重機運行機構大多采用分別驅動方式，以防止起重機產生歪斜運行而增加阻力，甚至發生事故。龍門起重機的起重小車在橋架上運行，有的起重小車就是一臺臂架型起重機。橋架兩側的支腿一般都是剛性支腿；跨度超過30米時，常是一側為剛性支腿，而另一側通過球鉸和橋架連接的柔性支腿，使門架成為靜定系統，這樣可以避免在外載荷作用下由于側向推力而引起附加應力，也可補償橋架縱向的溫度變形龍門起重機的受風面積大,為防止在強風作用下滑行或翻倒，裝有測風儀和與運行機構聯鎖的起重機夾軌器。橋架可以是兩端無懸臂的；也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的，以擴大作業范圍。半龍門起重機橋架一端有支腿，另一端無支腿，直接在高臺架上運行。