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山東永進離合器有限公司專業生產逆止器、雙向離合器、超越離合器和鐵鐺功不銹鋼人體佩飾等，歡迎登陸圖片中的網址查看詳細的規格尺寸，謝謝！

維修方法:

首先:檢查離合器踏板是否過高，空行程是否合適，調整到正常狀態。如果故障現象沒有消除則進行下一步。

其次:檢查離合器踏板、總泵、分泵、分離撥叉、分離軸承等是否有卡涉,運動不靈活現象,離合器踏板是否回位正常.排除后仍然不能解決則進行下一步。單向離合器

再次:檢查離合器盤總成、蓋總成、飛輪是否磨損過量，壓盤分離指、分離軸承推力平面是否磨損過量.盤總成摩擦片磨損應不漏出鉚釘;用游標卡尺測量，蓋總成的壓盤工作端面磨損應不大于0.3mm;飛輪的安裝深度用深度尺測量，磨損深度應不大于0.5mm.以上;壓盤分離指端圓弧面不應磨平;分離軸承推力平面不應磨出凹弧;不符合尺寸的應予更換。但在修理過程中應注意某一個零件不符合要求時應單獨更換,不要籠統成套更換.(例如:離合器盤總成磨損過多,就只換盤總成,不要同時把蓋總成更換了)2、打滑的故障現象，原因,檢驗方法及維修故障現象：起步嚴重發抖，汽車行駛速度上不去、加速慢、上坡無力、油耗大等，主要原因是離合器傳遞扭矩變小，嚴重時不能傳遞扭矩。故障原因：1)離合器分泵無自由行程，當離合器稍有磨損后，分離機構頂死分離指，造成離合器分離指沒有回位空間，壓盤壓緊力降低，造成離合器打滑，嚴重磨損。2)駕駛操作問題：沒有完全放開離合器踏板，過多使用半離合狀態，超載運行，爬陡坡，使離合器磨損嚴重。打滑的檢驗方法：用手制動閘使車處于完全制動狀態，踏下離合器踏板，然后在一檔發動，再放開離合器踏板，如果發動機能夠停止，說明離合器無故障。反之，離合器有打滑，需拆卸，檢查離合器。離合器打滑，可從以下幾方面找原因：1)從動盤(鋼片)總成：摩擦片粘油、摩擦片碳化、燒損、摩擦片破損，摩擦片磨損至鉚釘處。2)蓋(壓板)總成：膜片彈簧破損、壓盤工作端面磨損大超過0.3mm、變形、安裝螺釘松動、分離指端跳超過1mm。3)飛輪：飛輪工作面磨損大超過0.5mm。4)分離機構：分離撥叉無游動余量，離合器踏板無自由行程，分離軸承無游動余量。5)剎車系統：剎車系統調整不當，過緊，行使后輪轂燙手維修方法:根據以上五個方面的原因,可以參照以下順序對打滑進行維修:一步：在用打滑試車方法確認無離合器打滑的情況下,駕駛過程中應注意駕駛方法.第二步：在用打滑試車方法確認有離合器打滑的情況下,首先檢查離合器踏板有無自由行程,行程是否滿足汽車廠家維修手冊的規定要求;

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）楔塊的外形

楔塊超越離合器所用的楔塊外形大都為特殊的異形，如拳形、鞋形等，設計離合器時，可根據作用要求選用不同外形的楔塊。

3）楔塊與滾柱式超越離合器由于內外環之間放置的楔緊元件不同，使其都具有各自的特點（如表1）。表1 楔塊式與滾柱式超越離合器的比較

項   目楔 塊 超 越 離 合 器滾 柱 超 越 離 合 器承載能力    放置楔塊的數目多，楔塊與滾道接觸的圓弧角之曲率半徑大于滾柱離合器中的滾柱半徑，故接觸應力小。承載能力大。    相同滾道尺寸的情況下，放置滾柱數目少，接觸應力大，故承載能大小。自鎖性能可靠，反向解脫輕便比較可靠傳動效率0.94-0.980.94-0.99超載時

工作情況    極端超載情況，可能有一個或幾個楔塊轉超過大的撐線范圍，而使其楔塊翻轉，當轉矩減小后，楔塊也不能復位。但這是非正常使用狀態。    極端超載情況，滾柱趨于滑動而自鎖失效，當轉矩減小，滾柱復位并可重新楔緊，正常運轉。零件磨損情況    楔塊由于不能轉動，楔塊與內外滾道的接觸部位又局限在一小段工作圓弧上，輕易磨損小平面，但因傳遞轉矩時，楔塊式比滾柱式離合器直徑小，圓周轉速低，而且楔塊數目多，因而使楔塊磨損量減小，使用壽命長。    滾柱能在滾道內自由轉動，磨損后仍能保持圓形，滾柱與內、外環的接觸點在楔緊狀態與分離狀態時不同，磨損較均勻。往往在星輪與滾柱接觸點磨出一個凹痕，影響使用

       制造工藝    楔塊采用特殊工藝制造，批量生產，加工方便。內外環加工輕易，輕易裝配。

       星輪加工復雜，工藝性差3、楔塊超越離合器選用計算

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                    產品的基本工作原理是利用傳統的滾柱式超越離合器的基本工作原理改進而成的，所以對一般需要軟啟動的原動機都可以適用，而且匹配也很方便。產品可以根據用戶要求設計成單向驅動型和正、反轉都可以工作的雙向驅動型。