

山東永進離合器有限公司
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NF逆止器適用說明 非接觸式逆止器安裝在減速器的高速軸軸伸或中間軸伸上。逆止器的選型與其安裝軸所需的逆止力矩、軸伸的轉速及尺寸有關。 以帶式輸送機為例其選取型步驟如下: 6.1 根據工況計算所需逆止力矩M,M要小于或等于逆止器的額定逆止力矩Mn。 Mr--輸送機所需的計算逆止力矩(N·m) i--逆止器安裝軸伸到減速器輸出軸的傳動比 n--安裝在輸送機驅動裝置上的逆止器數量 Kj--接合系數(每小時停機小于10次,Kj=0;每小時停機大于10次,Kj=0.1) Ku--溫度系數,按環境溫度查表7 環境溫度(℃) 20 30 40 50 60 70 Ku 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 Ks--工作時間系數,按每天工作時間查表8 每天工作時間(小時) <2 2~6 7~12 <12 Ks 0 0.1 0.2 0.3 f--壽命系數,按逆止器逆止總次數查圖 Φ--不均載系數,根據輸送機布置形式確定單驅動 Φ=1;多驅動可按表6查取 驅動形式 單滾筒雙電機 雙滾筒雙電機 雙滾筒三電機 雙滾筒四電機 Φ 1.25 2 1.5 2 6.2 根據主機安裝逆止器軸伸的轉速Nd校核逆止器的非接觸轉速Nf,要求Nd>Nf 6.3 根據安裝逆止器的軸伸尺寸確定逆止器的安裝孔直徑。 6.4 確定逆止器的旋轉方向。面對其安裝軸伸的外端面觀察,軸伸順時針方向旋轉,內圈旋向代號為“S”;反之則為“N”。 6.5 根據逆止力矩、逆止器安裝孔直徑和內圈的旋向代號,按前面所述的型號表示方法確定逆止器的型號。
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接觸點壓力也按非線性關系增大。過載時楔塊易把內環壓出塑性變形,使楔塊發生翻轉而報廢或弄壞電機。由于楔塊誤差大在裝配時用肉眼很難準確的觀察出每個楔塊的起始楔角是否符合要求,只好反復來回挑選楔塊很費時間,裝配精度不高,性能不穩定,壽命低。要提高離合器的性能,提高楔塊的精度是重中之重,只有提高精度才能保證是線接觸,使其變形小,實際上用拉撥法生產的楔塊對離合器的影響是弊大于利,如果算上用線切割切燕尾槽的費用,它比滾柱成本高許多。
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結合平穩、無沖擊的特點是傳統滾柱式超越離合器的基本結構所決定的,因為傳統滾柱式超越離合器在起動的初期可以通過滾柱過載打滑(滾動摩擦)的方式吸收掉很多的沖擊能量,做到柔性平穩起動,所以原則上說這種結構可以在任何轉速差的條件下結合(可參見一般機械設計手冊關于滾柱超越離合器的設計部分)。
