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襄陽金笛機電設備有限公司主營：廢舊火車頭,二手火車車廂,

二手火車車廂回收柴油機采用鉬銅稀土合金球鐵鑄造曲軸、鍛鋼并列連桿、濕式氣缸套、鍛鋁組合式內油冷活塞、耐熱合金鑄鐵氣缸蓋。氣缸直徑為240毫米，活塞行程為275毫米，額定轉速為每分鐘1100轉，*空載轉速為每分鐘500轉，小時功率為4000馬力，持續功率為3600馬力，裝車功率為3300馬力，單位燃油消耗率為155克/有效馬力·小時，柴油機凈重為19600公斤。

    對于大眾來說進行火車廂景觀工程的建設是比較新鮮的事情，但實際上這件事在很早以前就已經開始做了，只是中間的發展并不順利，成功者也是經過了很長時間和摸索和實踐才找對了路的。現在報道出來的部分應該是火車廂景觀改造的比較成功也比較有代表性的項目，看到這樣的報道，大家應該更加積極的思考如何用更有創意的方式打造更多實用的火車廂景觀。

    經過媒體的報道宣傳，不僅火車廂景觀工程火了，打造火車廂景觀工程也變得熱門起來，很多有一定經濟實力的個人和集體也想要參與其中。在整個社會中以廢舊的火車車廂為主題打造各種景觀工程的事情都成為了一種潮流時尚。

   這樣一來二手的火車車廂也變得熱門起來。這種連帶的影響應該也是以火車廂為主的火車廂景觀工程所帶來的好處之一，是火車車廂主題的景觀工程的重要作用和社會貢獻。

現在廢舊火車車廂改造作為工業景觀展示正在走俏。面向廣大消費者，可通過對綠皮火車廂內部改造，使之成為集餐飲、咖啡、住宿休閑的場所。面向青少年及兒童，可通過火車頭及鐵路元素及科普題板等，向青少年及兒童詮釋蒸汽機車工業革命的歷史及重要性，通過擺放的火車頭、火車廂、鐵路相關的元素，并配以圖文并茂的圖片、文字等讓青少年及兒童去了解、學習蒸汽機車的歷史。作為火車文化的傳承，或者說是人文景觀的設計規劃，可通過放置在廣場上的老式火車頭、老式火車廂、水鶴、信號機、火車元素雕塑等火車文化元素及其他時尚、藝術感的裝置作品，成為游客拍照、婚紗攝影、游玩、游樂的綜合性區域。