

襄陽金笛機(jī)電設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 其他廢品回收
火車頭回收-收藏用火車頭售賣-金笛機(jī)電
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蒸汽機(jī)車按軸式排列分
即將機(jī)車的導(dǎo)軸、動軸和從軸的數(shù)量用三個阿拉伯?dāng)?shù)字依次來表示。我國主型蒸汽機(jī)車軸式排列為:1-5-1(前進(jìn)型) 1-4-1(建設(shè)型;解放型) 2-3-1(人民型、勝利型) 勝利1-3-1(躍進(jìn)型) 前進(jìn)型又分為四軸煤水車和六軸煤水車兩種
適應(yīng)于牽引旅客列車的機(jī)車適應(yīng)于牽引旅客列車的機(jī)車
客運機(jī)車
對客運機(jī)車的要求是,能高速運行,通過曲線時運行平穩(wěn)。因此,這種機(jī)車的動輪直徑較大,并在動輪前方設(shè)有二軸導(dǎo)輪轉(zhuǎn)向架。
貨運機(jī)車
適應(yīng)于牽引貨車的機(jī)車
對貨物列車的主要要求是,能夠以普通的速度牽引較重的列車。因此,這種機(jī)車一般動輪較多,動輪直徑比客運機(jī)車的小,汽缸直徑較大,具有較大的牽引力和粘著重量。為了使機(jī)車易于安全通過曲線,一般均裝有單軸導(dǎo)輪轉(zhuǎn)向架。(如前進(jìn)型蒸汽機(jī)車)
調(diào)車機(jī)車
對調(diào)車機(jī)車的要求是,便于通過道岔及半徑較小的曲線以及有足夠的牽引力,司機(jī)室的設(shè)置須便于撩望。因此,這種機(jī)車的車身較短,動輪直徑較小。我國沒有專門類型的蒸汽調(diào)車機(jī)車,一般是使用舊型貨運機(jī)車來代替。
蒸汽機(jī)車因車架形式不同可分為:
①板梁式車架機(jī)車,車架是板梁型結(jié)構(gòu),車架較輕,歐洲國家采用較多。
②桿梁式車架機(jī)車,車架是桿狀結(jié)構(gòu),用厚鋼板切割成型或用鑄鋼鑄造,采用普遍。
蒸汽機(jī)車就其車架和動力單元的組成來說,可分為:
①常規(guī)機(jī)車,只有一個固定車架組成一動力單元(包括汽缸、動輪、連桿裝置和閥動裝置等)并支承鍋爐。
②關(guān)節(jié)機(jī)車,除有一個固定車架組成的動力單元并支承鍋爐后半部外,還有一個可轉(zhuǎn)動的車架和后面的固定車架連接組成另一動力單元,并可滑動地支承鍋爐前半部,起轉(zhuǎn)向架作用。
現(xiàn)在市面上的一些蒸汽機(jī)車回收的相關(guān)的單位并不是特別多,因為蒸汽機(jī)車這種特殊的設(shè)備,在回收的過程當(dāng)中并沒有我們想象的那么簡單,當(dāng)然也沒有我們想象的那么復(fù)雜,如果你自己是居住在一些三線城市,或者是比較落后的地方,甚至可以說整個城市里面都很少有蒸汽機(jī)車回收的領(lǐng)域,除非是一些專門加工蒸汽機(jī)車的地方,但現(xiàn)在這樣的一些單位也非常的少,所以說在進(jìn)行蒸汽機(jī)車回收的時候,并沒有我們想象當(dāng)中的那么簡單。
