中隧廠家礦井提升機用TS215盤型制動器 盤型制動器專用閘瓦

盤型制動說明：

盤形制動又稱為摩擦式圓盤制動，是在車軸上或在車輪輻板側面裝設制動盤，用制動鉗將合成材料制成的兩個閘片緊壓在制動盤側面，通過摩擦產生制動力，把列車動能轉變成熱能，耗散于大氣之中。

盤形制動器有下列優點：

體積小、重量輕、慣量小、動作快、可調性能好、可靠性高、能用性高、結構簡單、維修調整方便。

環保型無石棉閘瓦，是一種采用樹脂基并用其它增強纖維代替石棉的摩阻材料，因其以下優異特性，有著廣泛的使用前景：

1. 摩擦系數高，力學強度好，熱衰退小；
2. 不含鋼棉及高硬度摩擦劑，硬度低，不易損傷閘盤；
3. 液壓站 潤滑站 盤型制動器油缸、盤形閘/大抱閘/煤礦用娃娃頭，綠色環保；
4. 磨耗低，使用周期長。

原來我國使用的制動器閘瓦大都是采用石棉材料，其特點是：熔點高，摩擦系數大，力學強度好，并且與粘接劑有很強的吸附力。

石棉閘瓦也有難以克服的缺點：

1、由于石棉導熱性差，摩擦熱難以迅速消失，導致熱衰退層變厚磨損加劇，并且污染環境，特別是石棉纖維粉塵會使人體產生癌變；
2、為提高摩擦系數和散熱性能而大多采用高硬度摩擦劑及鋼棉
3、石棉在650℃—700℃完全脫水分解后，其強度降低；
4、石棉易出現摩擦性能“熱衰退”

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