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批發出售固定式礦車 30噸新型平板車 1立方翻斗式礦車 中隧

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一、固定車箱式礦車結構組成：

固定式礦車車箱與車架固定聯接，須用翻車機將礦車翻轉卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯接器和行走機構。車架為一金屬結構，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯接器是聯接機車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環和回轉鏈，MGC1.7-9D固定式礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時，一般應增加輪對數目。對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車，這種小車稱為轉向架。

二、固定車箱式礦車使用注意事項：

1、固定車箱式礦車使用過程中，礦車所受的負荷不準超過規定的數值。

2、聯接裝置發生故障時禁止工作。

3、車架在震動時剛性地沖撞輪軸，禁止在車底架與輪對有故障

時使用以免損壞車軸。

4、如發現插銷、三環鏈表面嚴重銹蝕或嚴重變形應報廢。

5、禁止固定車箱式礦車剛碰頭相互接觸。

6、當固定車箱式礦車軌道變形時應及時調整，否則礦車輪對易損，運輸過程中容易跳道。

三、固定車箱式礦車結構特點工作原理：

固定車箱式礦車適用于礦井、礦山巷道地面礦廠和建筑工地運輸礦石、煤炭、沙碎石等物料,一般須用機車或絞車牽引。本礦車車箱與車架固定聯接，須用翻車機將礦車翻轉卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯接器和行走機構。車架為一金屬結構，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯接器是聯接機車和礦車的部件，由插銷鏈環和回轉鏈組成。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。