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山西鼎天重型減速機有限公司主營：減速機及礦用機械配件的生產,減速機及礦用機械配件,電機

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電機軸承常見故障:連續蜂鳴聲“嗡嗡……”：

原因分析：馬達無負荷運轉是發出類似蜂鳴一樣的聲音，且馬達發生軸向異常振動，開或關機時有“嗡”聲音。

具體特點：多發潤滑狀態不好，冬天且兩端用球軸承的馬達多發，主要是軸調心性能不好時，軸向振動影響下產生的一種不穩定的振動。

解決方法：A、用潤滑性能好的油脂;B、加預負荷，減少安裝誤差;C、選用徑向游隙小的軸承;D、提高馬達軸承座剛性;E、加強軸承的調心性。

【山西鼎天重型減速機】本公司是一家以生產礦用減速機為主，同時兼生產DCY、ZSY等系列產品的企業，本公司有一批專業技術素質高，實踐經驗豐富的生產技術工人，技術力量雄厚。

減速機內部齒輪誤差影響 齒輪制造過程齒形誤差、基節偏差、齒向誤差和齒圈徑向跳動誤差是導致行星減速機傳動噪聲的主要誤差。也是控制行星減速機傳動效率的一個問題點。現以齒形誤 差與齒向誤差做簡單說明。 齒形誤差小、齒面粗糙度小的齒輪，在相同試驗條件下，其噪聲比普通齒輪要小10dB。齒距誤差小的齒輪，在相同試驗條件下，其噪聲級比普通齒輪要小 6～12dB。但如果有齒距誤差存在，負載對齒輪噪聲的影響將會減少。 齒向誤差將導致傳動功率不是全齒寬傳遞，泰興減速機廠接 觸區轉向齒的這端面或那個端面，因局部受力增大輪齒撓曲，導致噪聲級提高。但在高負載時，齒變形可以部分彌補齒向誤差。

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蝸桿減速機和蝸輪蝸桿減速機區別是是什么呢!下面小編給大家介紹一下吧——蝸桿減速機和蝸輪蝸桿減速機其實區別并沒有那么大,兩樣產品全部都是由蝸輪和蝸桿組成,不過蝸桿減速機減速機支架比較粗糙,沒蝸輪蝸桿減速機的精密度好,在同規格的蝸桿減速機的扭力就比蝸輪蝸桿減速機的大,蝸輪蝸桿減速機主要的是鋁合金比較多,但蝸桿減速機就大多數都是鑄鐵了,更大的區別是蝸桿減速機的價格比蝸輪蝸桿減速機的價格便宜很多但是兩者比較起來還是貴一點的試用期來比較方便！雖然建個貴了一些但是性價比方面還是貴的比較劃算，應為鋁合金的產品使用壽命可定會比鑄鐵的使用壽命要長。如果平時注重保養即使是鑄鐵的使用壽命也會很長的。

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