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裝配式預制艙變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局、土建設計和施工模式，通過工廠生產預制、現(xiàn)場安裝兩大階段來建設變電站。其標準化設計、模塊化組合、工業(yè)化生產、集約化施工，使變電站建設含量高、環(huán)境污染少、精細化建設的道路。

一、新能源預制艙的性能特點

通過采用蒙皮配合保溫芯板的方式作為復合壁板安裝在框架上形成預制艙，蒙皮采用非金屬材料制成，在加工過程中無需進行噴漆防腐處理，同時，也大大降低了后期防腐的運維成本，提高了預制艙的防護等級，降低了制造成本；并且，蒙皮之間的保溫芯板又具有良好的保溫性能，使得隔溫效果更佳，確保內部電氣設備平穩(wěn)運行。

二、技術參數(shù)

裝配式預制艙包括框架、復合壁板和裝飾板；復合壁板包括內蒙皮和保溫芯板，保溫芯板的四周設置有邊框，保溫芯板和邊框設置在兩者之間；復合壁板位于框架的外側并從預制艙內部通過螺栓固定在框架上，裝飾板通過螺釘固定在框架的內側并位于預制艙內部，裝飾板遮蓋住螺栓。

三、特色

 1.在土建方面：改善了傳統(tǒng)電氣系統(tǒng)布局，貫徹建筑節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水、節(jié)地方針，力求使建筑結構輕型化，利用現(xiàn)場快速拼接工藝，變施工串連流程來縮短施工周期。

2.電氣方面：需制定變電站通用設計、部件加工詳圖、工廠的生產工藝、現(xiàn)場拼接工藝、建筑取費定額、裝配式建造管控六大標準體系。

3.裝配式預制艙變電站建造模式，需要現(xiàn)代預制件、鋼構件的工廠做支撐，改變了傳統(tǒng)模式的重新定義。