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【山西鼎天重型減速機有限公司】在SEW輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。磨合期是保證減速機正常運轉，降低故障率，延長其使用壽命的重要環節。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。

【山西鼎天重型減速機】我供公司是一家以生產礦用減速機為主，同時兼生產DCY、ZSY等系列產品的企業，本公司主要產品有DCY、ZSY及SSX行星系列減速器，以及SPJ-800、JS-80、SDJ-150、DSP-1040/800、DSP-1063/1000、DSP-1080/1000、SJ1000/320S、16JS-200、SGW-40T、SGW-150C、SGD-630/180、SGZ-630/220、SGB-630/220、SGB-764/264、SGZ-764/320、SGZ-764/400、JS315、JS400、JS525、JS700等礦用系列減速器，產品均按照ZBJ19026-90及MT/T148-1997、MT/T681-1997等有關標準生產。降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業內的重要研究課題，國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。

對剝落的齒條進行理化分析。

21211硬度檢查根據齒條剝落的情況，在齒條的齒頂表面位置和齒條中間芯部位置進行洛氏硬度（HRC）測定。

軸齒輪適中（工藝規范為HRC56～62），內外差異是屬于齒表面滲碳淬火處理后的正常情況。

21212化學成分分析對四個齒條的齒表面及芯部不同位置取樣進行化學成分分析。

從化驗結果可知，材料芯部成分還是比較均勻的，齒頂部含碳量偏高是由于齒面進行了滲碳處理，不同的是中間齒輪軸滲碳量高了一些。

【山西鼎天重型減速機】我公司是一家以生產皮帶減速機，刮板減速機，礦用減速機，SEW減速機，進口減速機為主，以及對于減速機配件的銷售和減速機維修，同時兼生產DCY、ZSY等系列產品的企業。

傳動小斜齒輪磨損。一般發生在立式安裝的減速機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足，減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護。不同的減速機使用的機油不一樣，不同的氣溫使下使用的機油也是有差別的。減速機啟動時，齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。