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關(guān)于主題餐廳的而建設(shè)和經(jīng)營管理，個性和新鮮元素的應(yīng)用是非常重要的，現(xiàn)在的火車餐廳主題建設(shè)過程中就應(yīng)用到了很多的創(chuàng)新元素，也非常重視主題餐廳中個性元素的應(yīng)用和建設(shè)。炎炎夏日，有的車廂因電扇配置不齊或不能用，溽熱難耐，成了名副其實的“悶罐”。因為按照這樣的建設(shè)要求，打造高水平的火車主題餐廳所需要用到的廢舊火車資源是非常多的，所以在進行廢舊火車的二手交易的廢品公司很支持火車主題餐廳的建設(shè)。

廢鐵收購再利用，一直是國家節(jié)能環(huán)保的政策，通過回收，變廢為寶，資源再利用。廢鐵回收的處理方法一般為：清洗，加熱兩個步驟。

a、清洗：先用清水把廢舊鐵表面沖洗，然后再用不同的化學(xué)溶劑來清理掉鐵表面的雜質(zhì)，如油污，泥土，鐵銹等等。有的油污嚴重的廢鐵，如汽車內(nèi)部的發(fā)動機，汽車內(nèi)部的變速箱等等。

b、加熱：一般回收廢舊鐵板都是采用加熱鐵板的方法，用高溫將鐵板上的廢料，油污等等先簡單的去除，然后再進行煉爐熔化加工。

   大家都知道，火車是由火車頭和一節(jié)節(jié)的車廂構(gòu)成的。車廂可以分為餐車、臥鋪車、硬座車還有運貨車等等，連起來火車的長度甚至可以達到數(shù)百米。品相完整、內(nèi)部結(jié)構(gòu)保存完好的火車頭更多的是被應(yīng)用于研究管理、展覽紀念等方面，需要進行拆卸處理的主要是報廢比較嚴重火車頭，只能通過拆卸處理盡努力挖掘廢舊火車頭價值。肯定有很多好奇的寶寶問車廂是如何一節(jié)節(jié)的連在一起的，而剎車時又不會相互碰到，今天廢舊火車頭廠家就來揭開這個謎底，滿足你們的好奇心。

    如果在上火車時仔細觀察就會發(fā)現(xiàn)在火車車廂中間有一個類似掛鉤的東西，實際上就是它牢牢的把車廂拴在了一起，一節(jié)車廂會有兩個這樣的車鉤，車鉤具有連接、牽引以及緩沖的作用，我們的火車已經(jīng)普遍安裝了自動車鉤。

    如果想把兩節(jié)車廂連接起來，先將兩節(jié)車廂放在同一軌道上，再用火車頭推著一節(jié)車廂去撞擊另一節(jié)車廂，這時在兩節(jié)車廂的鉤頭部位里面的鉤舌會牢牢的鎖在一起，并且鉤鎖會立即封閉，除非鐵路工人用工具從外部打開車鎖，否則它們是分不開的。不少城鎮(zhèn)旅客難以忍受“綠皮車”惡劣的乘車環(huán)境，改乘其它交通工具旅行。就這樣通過撞擊兩個車鉤就牢牢的鎖在一起，并且中間還有一些空隙，這是為了讓車廂之間能有一個緩沖的空間，即使是列車突然剎車，車廂也不會直接互相撞擊。

    另外，在高鐵與地鐵上我們安裝的是更為先進的密接式車鉤，這種車鉤就取消了車廂間的縫隙，因為它要保證列車在停車時，車廂不會自由的發(fā)生位移，從而準確的與站臺對接。