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一種開槽螺絲，包括螺絲桿，所述螺絲桿的一端與螺絲頭的底面中部連接，所述螺絲桿遠離螺絲頭的一端側壁上設有豎直方向上的螺絲開槽，所述螺絲頭的底面與緩沖耐磨墊的頂面為無縫接觸，所述緩沖耐磨墊與螺絲桿通過螺紋連接，所述緩沖耐磨墊上設有沿周向等距分布的數個減震孔。 隨著各產業技術的進步，對于目前螺絲釘的結構設計，已從僅是單純的鎖固，進而發展到重視鎖固過程中的工作效率，以及不破壞欲鎖固物件的完整性，可由粵螺早前所設計并經申請核準且公開的中臺灣公報上的556784號“螺絲釘改良”、289411號“集鎖合穩定省力快速多功能于一體的螺絲”等新型案作為螺絲釘的主要代表，可清楚得知該兩案不僅充分將傳統單純鎖固的螺絲釘的不足加以改善，且在實際使用中，確實達到各案所設計的螺絲釘具有實質進步的目的。 前圍隔音隔熱墊用于吸收防火墻透過的熱量及噪音，同時也起到隔熱和隔振的作用，車內相對安靜舒適的環境，提高乘坐舒適性。如圖1和圖2所示，前圍隔音隔熱墊101與車體的固定一般通過螺釘卡扣102來實現，螺釘100被螺釘卡扣102中的卡腳103卡緊，螺釘卡扣102中的限位筋104將螺釘100夾緊。所述螺釘100卡進螺釘卡扣102后，該螺釘100的尾端外露，裝配其他零部件時容易劃傷操作人員，而且螺釘100外露還容易造成銹蝕，從而影響螺釘100的連接強度，也會降低螺釘108的使用壽命。 現有木螺釘均是由帶有錐角并沿錐形桿設置的螺紋部分和螺釘頭部組成。其中螺釘的頭部可以是沉頭的，也有半球形的，或者其它形狀的，而螺釘頭部有與工具搬擰配合的凹槽，有一字槽的，也有內凹十字槽的。現有木螺釘的錐角或者是45度角，或者是60度角，錐角前端是由旋轉螺紋形成的尖頭。現有木螺釘在使用中有以下三點不足由于其錐角為45度或60度，而螺紋的牙型角均為69度，使其進入材料時阻力較大，因此現有木螺釘手工擰入較為困難，特別是用于硬木質材料時很難擰入，經常會發生將螺釘頭部凹槽擰壞的情況；在攻入木質材料時，因螺釘尖是由旋轉的螺紋構成，在轉動時會形成較大的側向力矩，易發生偏離位置的問題；另外，由于現有螺釘為錐形，在進入材料內部時既會受到徑向力，也會受到軸向的力，其應力狀態較為復雜，因此容易使被攻入的木質材料產生脹裂現象，甚至使材料產生縱裂而無法使用。 目前一般螺紋聯接有以下四 種基本類型I.螺栓聯接其特點是被聯接件均較薄，在其上制通孔(不切制螺紋)。用螺栓、螺母聯接，結構簡單，裝拆方便，(可以兩邊裝配)。應用被聯接件厚度均小，不受被聯接件材料限制，允許常拆卸，應用廣泛。2.雙頭螺柱聯接其特點是被聯接件之ー較厚，在其上制盲孔，且在盲孔上切制螺紋。薄件制通孔，無螺紋。用雙頭螺柱加螺母聯接。允許多次裝拆而不損壞被聯接件。應用通常用于被聯接件之一太厚，不便穿孔，結構要求緊湊，必須采用盲孔的聯接或須經常裝拆處。3.螺釘聯接其特點是不需用螺母，將螺釘穿過ー被聯接件的孔，旋入另ー被聯接件的螺紋孔中。(結構上比雙頭螺柱簡單)。應用被聯接件之一太厚，且不經常裝拆的場合。7.緊定螺釘聯接其特點是利用緊定螺釘旋入一另件的螺紋孔中，并以末端頂住另ー零件的表面或頂入該零件的凹坑中。應用固定兩零件的相對位置，并可傳遞不大的力或轉矩。