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一種隱藏式螺釘緊固件，包括墊圈、螺釘和護罩，所述螺釘的一端設置有端帽，所述螺釘穿入墊圈并且端帽支撐在墊圈上，所述護罩罩在螺釘的端帽外周且與墊圈連接。使用時，先將螺釘穿過墊圈后釘入被連接件的螺釘孔中，而后將護罩罩在螺釘的端帽外周并與墊圈連接。 螺釘作為汽車上必不可少的零部件之一，主要作用是將具有通孔的部件與具有螺孔的部件固定連接在一起，現有汽車用螺釘包括螺桿和頭部，螺桿上的螺紋螺距相等，在使用時，直接將螺釘旋入螺孔，從而將兩個零部件相連固定，這樣的連接方式，但是，當螺釘出現螺紋間距不同或是部分螺紋損壞時，無法對螺紋進行修復和更換，那么就會導致整顆螺釘報廢。 目前，對混在一起的不同長度的螺絲進行分類主要有以下幾種方法：其一，肉眼識別、手工分揀。該方法費時費力、效率低。其二，對螺絲進行離心處理，根據螺絲質量大小篩選。然而，相同長度的螺絲，當螺絲的材質不同時，其質量并不一定相同。其三，利用帶有篩孔的篩選裝置進行分揀，但篩孔一般為簡單的幾何形狀，僅能粗略區分螺絲長短。而且，螺絲落入篩孔的具體位置也會影響篩選的度。可見，上述螺絲分類的方法均具有效果較差的問題。