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系統用配管用不銹鋼無縫鋼管時，焊接常采用充氫氣保護的弧焊工藝。焊接時要求除焊口外兩側管端均封死，對接管內允滿氣，并對焊口進行弧打底手弧填滿。在不銹鋼管進行焊接時一定要注意對接管內必須充滿氣，否則將無法保證焊接質量。未按焊接工藝要求施工，切開焊口區域，可發現焊口呈多孔海綿體狀極不規則。這種狀態的焊口根本不能保證焊接強度，極易發生泄漏，而充滿氣的焊口比較圓滑致密。熱焊采用藥芯半自動下向焊，半自動焊熔池溫度高、熔深大，在根焊道較薄的位置焊接極有可能將根焊金屬全部熔化而出現燒穿現象。焊接時電流不宜過大，否則會造成滴瘤，影響油渣在管道內的流動狀態從而引起不必要的壓力損失。

 電弧焊和混合激光焊的快速發展大大提高了管道焊焊接生產率，無論是焊接單一焊道還是焊接厚壁對接焊縫。改進生產應用和有力執行措施是提高焊接生產率的關鍵。焊接速度的增加和焊接生產率的提高能大大節約焊接變形和變形矯正的成本。5、公制焊接鋼管：規格用無縫管形式,用外徑*壁厚毫米表示的焊接鋼管,用普通碳素鋼,優質碳素鋼或普能低合金鋼的熱帶,冷帶焊接,或用熱帶焊接后再經冷撥方法制成。本文著重介紹下列焊接工藝：

       ·管道和容器的串聯氣體保護電弧焊（T-GMAW）和窄坡口串聯氣體保護電弧焊（NG-T-GMAW1）。

       ·管道的混合氣體保護電弧/激光束焊（GMAW-LBW1）。

       ·管道的EWI Deep TIGTM焊。

       為了最1大程度節約焊接成本，需要改進焊接接頭裝配工藝和提高焊接生產率。最近在單道焊接和多道焊接（或窄坡口焊接）的成功焊接案例，使焊接生產率的提高得以量化。例如, 將串聯GMAW與窄坡口焊縫結合起來, 與傳統制造技術相比，焊接生產率能提高5倍以上。6、托輥管：用于帶式輸送機托輥電焊鋼管,一般用Q215,Q235A,B鋼及20鋼制造,直徑63。

隨著焊接電源特性的改進，通過控制熔滴和電弧形態，CO2氣保護焊的飛濺問題已基本解決，并開始在管道焊接中扮演重要角色，如STT型CO2逆變焊機的應用等。這種焊接方法操作靈活，焊工易于掌握，對不同的坡口適應性強，焊接質量好，焊接效率高，焊道光滑，但焊接過程受環境風速的影響較大1。STT半自動根焊要求管口組對過程中保持對口間隙均勻一致，否則將會在后序的填充、蓋面焊道中產生坡口邊緣未熔合、夾渣等缺陷。在塑料制品的諸多連接技術中，熱風焊接工藝是比較常見的一種，化工行業中普遍使用的塑料容器、儲槽以及部分管路系統等均可以使用該工藝。