

山西鼎天重型減速機有限公司
主營產品: 減速電動機
JS132刮板機參數-鼎天減速機-59JS-315刮板機維護
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【山西鼎天重型減速機有限公司】是一家以生產礦用減速機為主,同時兼生產DCY、ZSY等系列產品的企業。
滾動軸承的裝配
滾動軸承具有摩擦小、軸向尺寸小、更換方便、維護簡單等優點。(1)裝配的技術要求
①滾動軸承標有代號的端面應裝在可見方向,以便更換時查對。
②軸頸或殼體孔臺階處的圓弧半徑應小于軸承上相對應處的圓弧半徑。
③軸承裝配在軸上和殼體孔中后,應沒有歪斜現象。
④在同軸的兩個軸承中,必須有一個隨軸熱脹時產生軸移動。
⑤裝配滾動軸承時,必須嚴格防止污物進入軸承內。
⑥裝配后的軸承,須運轉靈活、噪聲小、工作溫度一般不宜超過65℃.
本公司主要產品有DCY、ZSY及SSX行星系列減速器,以及SPJ-800、JS-80、SDJ-150、DSP-1040/800、DSP-1063/1000、DSP-1080/1000、SJ1000/320S、16JS-200、SGW-40T、SGW-150C、SGD-630/180、SGZ-630/220、SGB-630/220、SGB-764/264、SGZ-764/320、SGZ-764/400、JS315、JS400、JS525、JS700等礦用系列減速器,產品均按照ZBJ19026-90及MT/T148-1997、MT/T681-1997等有關標準生產。為解決設備輕載時對電能的浪費現象,在不更換電動機的前提下,可以采用Y/△自動轉換裝置以達到節電的目的。
軸封結構設置要合理。結構設計不合理引起漏油,如設計的機器沒有通風罩,不注意將通氣孔堵塞,減速機無法實現均壓,造成箱內壓力越來越高,這時就會出現漏油現象。輸出軸為半軸的減速機軸封改進或者輸出軸為整軸的機軸封改進。
【山西鼎天重型減速機】我供公司是一家以生產礦用減速機為主,同時兼生產DCY、ZSY等系列產品的企業,本公司主要產品有DCY、ZSY及SSX行星系列減速器,以及SPJ-800、JS-80有關標準生產。
怎樣解決減速機早期點蝕的狀況。點蝕肯定與潤滑油有關系,同時它還要與減速機的材料有密切聯系。減速機及時更換潤滑油,特別注意一次:應該特別注意的是一次換油,減速機在一次運行300~400小時后應及時更換潤滑油,以后每隔1500~2000小時更換潤滑油。平時的使用過程一會有一定處理規范。還有一點就是由于齒輪接觸不好造成局部超負荷而產生的,齒輪的局部超負荷使實際接觸應力大大超過齒輪材料的許用接觸應力,有的齒輪達不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸,甚至對角接觸。
一、材料及處理規范的影響
齒輪材料的選擇正確與否以及使用負荷的匹配情況,熱處理硬度的選擇與匹配,也是影響早期點蝕的原因。
二、潤滑油的影響
由于齒輪傳動的不合理潤滑及潤滑劑的選擇不適也是影響早期點蝕的原因。防止減速機齒輪早期點蝕的途徑:
(一)齒輪減速機傳動的合理潤滑及選擇合適的潤滑劑。
(二)提高減速機齒輪安裝精度,保證齒輪的接觸精度。
對于中心驅動減速機,如果在裝配和安裝時,未經很好調查,便有可能存在左右兩路傳動的不同步性,均載效果差,在這種情況下,一側傳動齒輪可能不承受負荷,而另一側傳動齒輪則超負荷(大達到設計負荷的2倍),這很容易引起齒面產生進展性早期點蝕。
