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單向塑料拉伸土工格柵是一種高強度土工合成材料，廣泛應用于堤堰、隧洞、碼頭、公路、鐵路、修建等領域。

由單向塑料拉伸土工格柵在路基應用中的作用表現，工程師憑借多年施工經驗總結得出：不同坡高、不同加筋層數等施工環境下、路基受載變形不同的規律，單向塑料拉伸土工格柵加筋結構能夠大幅提高路基穩定性和承載能力。

上述單向塑料拉伸土工格柵在護坡施工中的作用分析，不同坡比、不同加筋層數等情況下，根據路堤受荷后的變形特征及承載能力，工程師總結得出的結論，對今后的工程實踐具有一定的指導意義。

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公司主營：土工格柵、土工布、土工膜（防滲膜）、復合土工膜、塑料排水板、生態袋、軟式透水管、塑料盲溝、三維復合排水網等工程材料。我們是廠家直銷，支持產品特殊規格定制，產品出廠帶有檢測報告和合格證。

公司擁有先進的生產設備和銷售團隊，支持產品多種規格定制加工。業務范圍輻射全國及海內外。

我公司生產的復合土工膜是以國內先進的流延方式和熱復合方式加工而成。

聚乙烯單向格柵供貨單位可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環保建筑、軟土地基加固、擋墻、護坡和路面抗劣等土木工程。

二、當用于加筋土擋墻時，施工發放如下：

1、設置基礎，按設計的墻面進行施工，當選用預制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15cm支撐在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30cm，厚度不小于20cm，埋深不小于60cm防止地基凍脹影響；

2、平整墻基，按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應略超出墻面范圍；

3、筋材鋪設，筋材主強度方向應垂直于墻面，以銷釘固定；

4、墻體填土，采用機械填土，車輪與筋材間的距離至少應保持15cm，壓實后一層土厚約15-20cm；

5、墻面施工時，墻面處應包土工織物，防止填土漏失。