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單向離合器的作用是使某元件只能按一定的方向旋轉，在另一個方向上鎖止。

可分為滾子式單向離合器和楔塊式單向離合器兩種類型。單向離合器

一般來說，前者使用得更為普遍一些。當然，在自動變速器中，單向離合器的使用還不僅僅局限于執行機構，例如，在液力變矩器的導輪支承處，也采用了單向離合器。

單向離合器俗稱單向軸承，也是僅能單一方向（順時針方向或逆時針方向）傳動的機械傳動基礎件。

當動力源驅動被動元件時只能單一方向傳動，若動力源轉變方向時，（如順時針變為逆時針方向），被動元 件則會自動脫離不產生任何動力傳送的功能。單向離合器

具體有一下4種類別：

1、逆止器

2、超越離合器

3、定位離合器

4、傳遞扭矩式離合器

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超越離合器其實就是一個單向離合器，它向一個方向轉時可以使兩個部件嚙合，向另一個方向轉時卻是空轉的，它是裝在起動電機和曲軸之間的，當按下起動按鈕時，起動電機通過超越離合器帶動曲軸轉動使發動機點火，而當發動機起動后由于它的轉速比起動電機高，所以在超越離合器的作用下就會與起動電機脫開，也即使起動電機空轉，這樣可以避免對電機的反拖造成損壞。

起動電機壞了一般可能造成的故障有電起動打滑失靈、電起動有咔咔的異響、超越離合器與曲軸卡死等，但一般不會在行駛中或松油門滑行時出現卡卡卡的聲音，這種聲音可能是其他原因造成的，讓修車的檢查一下吧。

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球軸承、滾子軸承和滾針軸承。轉速較高、載荷較小，要求旋轉精度較高時宜選用球軸承；載荷大時宜選用滾子軸承；載荷大而徑向尺寸又受限制時宜選用滾針軸承。向心軸承的套圈分內圈和外圈,內圈常與軸緊套并隨軸一起旋轉,外圈裝在軸承座孔中。滾動體沿套圈的滾道滾動，由保持架隔開，避免相互摩擦。推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊，活圈支承在軸承座上