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山東永進(jìn)離合器有限公司專業(yè)生產(chǎn)逆止器、雙向離合器、超越離合器和鐵檔功不銹鋼人體佩飾等，歡迎登陸圖片中的網(wǎng)址查看詳細(xì)的規(guī)格尺寸，謝謝！

單向離合器

檢查離合器分離撥叉有無自由行程(7~8mm).若不符合要求應(yīng)調(diào)整至要求范圍內(nèi),若仍不能排除故障進(jìn)行下一步.第三步：檢查調(diào)整剎車系統(tǒng)，若仍不能排除故障進(jìn)行下一步.第四步：拆下變速器,檢查分離軸承,分離拔叉有無卡涉現(xiàn)象,若有須更換.同時(shí)檢查離合器有無粘油現(xiàn)象,若有須確認(rèn)油污來源,并修復(fù)。拆卸離合器,檢查盤總成、蓋總成、飛輪磨損是否超標(biāo),若磨損超標(biāo)應(yīng)更換.檢查摩擦片是否有燒損現(xiàn)象,若輕微燒損可用粗砂紙打磨后繼續(xù)使用,若燒損嚴(yán)重則需更換。3、分離不良(掛檔困難)的故障現(xiàn)象,原因,檢查方法及維修故障現(xiàn)象:離合器出現(xiàn)分離不良時(shí),造成掛檔困難,嚴(yán)重時(shí)只能靠引擎停止才能掛檔.

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3.2離合器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩

超越離合器傳遞的轉(zhuǎn)矩T=K0TBZ2/Z1=6125.6(N.m)。

離合器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩T=K（K+K）T=16172-22052（N.m)

3.3 按大切應(yīng)力條件計(jì)算

τmax=0.142*sqrt(TcE/RrlZtan(α/2）)=1970-2031N/mm2>[τ]

手冊(cè)中推薦的[τ]值見表1。

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顯然離合器的大切應(yīng)力條件不能滿足。

3.4 按Hertz公式計(jì)算大接觸應(yīng)力

σH1=1820sqrt(Tc/RrlZtan(α/2）)=1760-2055N/mm2

滾柱與外環(huán)齒輪滾道之間的接觸力

σH2=1820sqrt(Tc/RrlZtan(α/2）*（1/r-1/R1)=1698-1983N/mm2

外環(huán)齒輪采用20Cr或20MnVB，滲碳淬火處理，HRC56-62；內(nèi)星輪材料用GCr15,HRC58-64; 滾柱材料GCr15,HRC58-64;滾柱材料GCr15,HRC58-64。它們的接觸強(qiáng)度極限植σHlim=1300-1650N/mm2.由此可見磨擦副間接觸強(qiáng)度不滿足要求。 (end)

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冷拔楔塊成本低，但由于模具的磨損及熱處理變形使它的形狀、尺寸精度很低。它和內(nèi)外環(huán)是從點(diǎn)接觸開始在受力后逐漸變成線接觸，此過程會(huì)發(fā)生很大的彈性變形，因此楔塊式的溜滑角大。當(dāng)楔塊受力發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，楔塊與內(nèi)外環(huán)接觸點(diǎn)的距離也逐漸增大，阻止楔角變小，對(duì)增大轉(zhuǎn)矩十分有利，但是由于形變大抵消了增大轉(zhuǎn)矩的作用。當(dāng)楔角與內(nèi)外環(huán)到達(dá)線接觸的時(shí)候，楔角已逐漸變小