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3）楔塊與滾柱式超越離合器由于內(nèi)外環(huán)之間放置的楔緊元件不同，使其都具有各自的特點（如表1）。

3、楔塊超越離合器選用計算

為保證離合器工作可靠，通常在設(shè)計和選用離合器時，明確離合器在傳動系統(tǒng)中的綜合功能，從傳動系統(tǒng)總體設(shè)計考慮選擇離合器的品種、型式。而規(guī)格的選定主要是根據(jù)計算轉(zhuǎn)矩。

1）離合器各轉(zhuǎn)矩間的關(guān)系

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離心式離合器原理：

離心離合器通過摩擦力來傳遞扭矩，它的基本結(jié)構(gòu)由三個元件組成：主動件、離心體和從動件。離心體滑裝于主動件上，由原動機驅(qū)動主動件旋轉(zhuǎn)加速而將其徑向甩出。當(dāng)主動件達到規(guī)定角速度時，甩出的離心體與從動件內(nèi)壁壓緊，由摩擦力強制其進入運動狀態(tài)而傳遞扭矩。離合器的從動件可以直接或通過皮帶輪等機構(gòu)與負載連接。

離心離合器靠原動機本身的轉(zhuǎn)速而實現(xiàn)兩軸自動接合或斷開的離心離合器,形成了它固有的一些特點:

1),離合器的接合取決于離心力,因此不能傳遞大于額定扭矩的負荷。如果從動端超載，離合器便打滑，所以它也具有安全離合器的功能。

2）由于離心離合器力正比于轉(zhuǎn)速的平方，而輸出功率則要隨工作轉(zhuǎn)速的立方而變化，因此不宜在變速傳動系統(tǒng)中使用。

離心離合器也不宜裝在低速軸上使用，在低速進為了達到足夠的離心力，就要增大結(jié)構(gòu)尺寸，將使成本增加。

3）因為離心力是隨轉(zhuǎn)速的增加而逐漸增加，所以使用離心離合器就相當(dāng)于將負荷逐漸地加到原動機上，因而可以直接起動工作機械，而獲得平穩(wěn)起動的效果，若用電動機直接驅(qū)動，可以顯著地減小啟動電流。

4）當(dāng)原動機未達到到額定轉(zhuǎn)速之前，離心體相對于從動件要打滑，從而產(chǎn)生摩擦熱，消耗一部分能量，因此離心離合器不造于在頻繁起動的場合使用，也不宜在起動過程太長的地方應(yīng)用。

離心離合器具有其它離合器所沒有的一些特點，所以在工業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。其典型的應(yīng)用包括有小型工程機械、園林機械、鉆探機械、風(fēng)機，離心機，壓縮機和壓力機等。輕紡工業(yè)中陶瓷器皿的傳遞及紡織機等需要平穩(wěn)起動的地方。

按照離心離合器的結(jié)構(gòu)型式可以分為兩類，皮帶輪型式和聯(lián)軸器型式。

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節(jié)圓直徑d′和分度圓直徑d—兩嚙合齒輪的中心分別為O1和O2,兩齒輪一對齒廓的嚙合接觸點是在連心線O1O2上的P點,此點稱為節(jié)點。分別以O(shè)1、O2為圓心,O1P、O2P為半徑所作的兩個圓稱為節(jié)圓,其直徑用d′表示。齒輪的傳動可以假想是這兩個圓作無滑動的純滾動。對單個齒輪來說,分度圓是設(shè)計、制造齒輪時進行各部分尺寸計算的基準圓，其直徑用d表示。一對正確安裝的標準齒輪,其分度圓是相切的,因此,對標準齒輪而言,分度圓和節(jié)圓是一致的,即d=d