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油罐用它那大大的肚子裝滿危險物品，它是很重要的一個設備，在我們的生活中是不可或缺的。油罐的存在有著重要意義。

  油罐形狀，一般是立式圓柱形、臥式圓柱形、球形等幾種。拱頂罐結構比較簡單，常用來儲存原料油、成品油和芳烴產品。浮頂罐又分內浮頂罐和外浮頂罐兩種，罐內有鋼浮頂浮在油面上，隨著油面升降。浮頂不僅降低了油品的消耗，而且減少了發生火災的危險性和對大氣的污染。

  尤其是內浮頂罐，蒸發損耗較小，可以減少空氣對油品的氧化，保證儲存油品的質量，對消防比較有利。目前內浮頂罐在國內外被廣泛用于儲存易揮發的輕質油品，是一種被應用的儲油罐。

  油罐中盛放的是危險物品，他如果出現了事故那威力、危害范圍會很大，波及范圍很廣。

 

油罐車在保養汽油濾清器時，不提倡用汽油燒濾清器芯子。有些司機朋友在保養汽油濾清器時，喜歡用汽油燒陶瓷濾芯的辦法來清除濾芯上的雜質。這樣做容易引起失火，同時對于濾芯的使用壽命有影響。油料和其它物質一樣，當與另一物體相互摩擦時也會產生靜電。這種靜電跳火，可能將燃料點燃引發火災。所以在油庫上要裝有接地的地線，油罐車上也要裝有一條接地的鐵鏈，以防止油罐內產生靜電火花，此鐵鏈不能隨便纏繞在大梁車架上，必須放在地面上，并且拖地段不少于50厘米。所以油罐車的選購是很重要，要選擇大型油罐車生產企業，但日常檢修和維護，防火防電也很重要。

為什么要設計成雙層儲罐？其目的是為了檢測出儲罐在地埋、地下等狀況下使用過程中是否滲漏，方法是在夾層中裝有檢測探頭，滲漏時能檢測到夾層中的溶液，同時溶液不會漏出儲罐，起雙重保險作用。

21世紀是石油的世紀，是石化行業的世紀，也是科技的世紀。在中國這個龐大的經濟市場，石化行業也將開辟一個新紀元。對于石化行業和環境來說，儲油容器是最值得關注的部分，解決油類對地下水源及土壤造成的嚴重污染是擺在世界各國的一大難題。因此，借鑒西方石化行業運輸、儲存環節的先進技術和經驗，研究我國石化行業安全、環保的運輸儲存方式是我們要做的首要工作。

國外的石化行業已經普遍使用雙層儲油容器， SF雙層儲油容器全稱"鋼制強化玻璃纖維制雙層結構儲油容器"，最早發源于美國，在1994年由日本玉田工業株式會社引進日本，并實施改良。同年日本市場定義了"鋼制強化玻璃纖維制雙層結構儲油容器"產品，制訂了相關標準，并逐漸推廣使用。據可靠資料顯示，日本、歐美等發達國家使用推廣率高達95%以上，臺灣地區5年前就已得到了廣泛推廣，目前臺灣所有石油儲備企業、加油站全部得到應用。

目前，我國石化行業油類燃料儲存普遍使用單層鋼制容器，油類對鋼制貯罐的腐蝕性很大，單層鋼制貯油容器使用壽命一般僅在十年左右，而且極易造成泄露和安全隱患，因油泄漏到土壤中是不可逆轉的，治理起來很困難，污染的地下水更是給人們的生產、生活、身體健康造成很大影響，造成嚴重的環境污染后果。