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單履帶運輸車使用注意情況

(1)雖然單履帶運輸車廠家技術部門進行了整車傾覆校核和爬坡能力校核驗算,但整車在裝載運送3t多的鉆機時,在運送過程中履帶板穿銷磨損較快,需要常常查看更換。

(2)雖然在設計時考慮了所裝載運送設備的固定問題,但處理得不太理想。在實際應用時為固定鉆機,工程履帶運輸車外形圖臨時在車廂內側焊接了繩鉤,影響了車廂地板的平整程度。

單履帶運輸車的戶外使用情況

     (3)受車廂底板結構的約束,車輛底盤查看修理不太便利。

(4)沒有自帶起重裝置,裝卸效率低,影響施工效率。

單履帶運輸車

單履帶運輸車機是專門供給雜亂路況運送作業的機器，適用于一般運送車輛無法或者不適合通行的地方。

單履帶運輸車以履帶代替了輪式行走，降低了對地上的損害，一起履帶式行走裝置降低了機器與地上的單位面積壓力，適合于山林、地步、沼澤、沙地、草地、雪地以及土質松軟或氣候條件不太好的作業

單履帶運輸車有著更大的接近角和離去角，在相同輪胎尺寸的情況下，可以勝任更深的泥坑和水池，雜亂的石塊路面。

還有，履帶運送機具有適應穿越極地的車輛尺寸，能輕易通過狹隘的山石，林地，建筑物。

成都拉土車，成都怪樣子車運送車，水稻運送車履帶工程自卸車水田履帶混凝土運送車這種運送設備的叫法許多。

單履帶運輸車田間運送技能已有所突破

單履帶運輸車與農場經營規模與以上兩種模式有較大差異，首要以中型農場為主，使用農用客貨兩用車和大型廂式農用卡車作運送之用的同時又可滿意日常生活的需求。以美國、加拿大和澳大利亞為代表的大農業國家，更多的是使用重型載貨汽車和半掛牽引汽車作為農業運送用途的工具

近年來我國山地果園田間運送技能已有所突破，首要技能有架空運送索道和軌跡方式。

這兩種運送技能，為山地陡坡果園的農資和果品運送提供了解決方案，但存在機動性較差的缺點。

為更好地提高山地緩坡地果園的運送功率，規劃一種操作輕便并且適應性好的運送車很有必要。

針對以山地為主的果園地理環境，在無路的粘性土壤路面，輪式車輛的附著力顯著小于接地面積較大的履帶運送車車輛，后者對雜亂地形的適應性也顯著優于前者。

單履帶運輸車無疑也是山地果園短途運送較好的選擇。目前我國首要以引入國外機型為主，未能得到廣泛推行和應用。因此，本文規劃一種適應緩坡地形、操縱方便和行進穩定性高的微型山地自走式履帶運送車。