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膜結構自行車棚透光性：透光性能好（透光率20%）。在陽光下曝曬不會產生黃變、霧化、透光不佳。耐候性：表面有防紫外線的共擠層，可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學吸收紫外線并轉化為可見光。對植物光合作用有良好的穩定效果（極適合保護各類車、貴重藝術品及展品，使其不受紫外線破壞）。抗沖擊性：建筑膜才的沖擊強度是普通玻璃的250-300倍，是亞克力的板材的20-30倍，是鋼化玻璃的2倍，幾乎沒有斷裂的危險性，有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。阻燃性：據國家GB8624-97測試屬阻燃B1級，無火滴，無毒氣。耐溫性：在攝氏族-40度至120度溫度范圍內不會引起變形等品質劣化。輕便性：重量輕，保證棚下人和物的安全。隔音性：隔音效果佳（周圍環境評定）。 膜結構自行車棚，新時代自行車棚的選擇。

膜結構自行車車棚簡直不會開裂，可是假如即是那么倒運，就出了那么一點小意外，用戶頭頂的膜結構停車棚就不當心裂了掉了下來怎么辦呢？這也沒有關系，由于膜結構車棚雖然抗擊壓的才能十分的好，可是它本身的質量是很小的，所以行人和車輛都不會有風險。并且，在一般的情況下，這些車棚的質量都是十分可靠的，很少呈現這種景象，就算有這些小的縫隙，也會在事端發作之前就檢查出來，不會要挾到車輛和群眾的安全。

人們生當今活提高水平，很多公共休閑場所會有很多膜結構車棚，另外還有些停放車輛的汽車棚，停車棚等，膜結構車棚是近年來在國內開始流行的一種新式的車棚結構。

它與以往的舊式車棚相比，結構更加輕盈，而且在使用中比較穩固。它的材料使用了高分子膜結構材料和支撐構件共同組成，并且能根據支撐構件的高低位置不同而呈現不同的形狀。因此在教育，商業，體育館等公共場所都有很廣泛的應用。車棚在初是作為一種能提供給車輛停泊的地方，使車輛避免了直接面對風吹雨打。用來保證自行車，汽車等在車棚下不受損傷。在膜結構車棚未出現之前，市場主要的是鐵制車棚，鋁合金車棚，彩鋼車棚等。這些車棚都是采用金屬構件來制作，因此具有笨重，形式單調的缺點。