男人插女人骚视频,波多野结衣人妻厨房大战,亚洲国产精品成人精品无码区,亚洲 欧美 国产 综合首页

目前國內充電樁的總體建設情況如何？

典型城市建設情況

目前，北京、上海、廣州、杭州是比較有代表性建設成果顯著的城市。其中，北京充電基礎設施保有量位居全國首位，下圖給出截止2018年4月末全國各省市中前十充電設施建設數量。

數據來源：中國充電聯盟

按照國家發展與改革wei員會聯合國家能源局、工業信息化部、住房城鄉建設部五部委下發的《電動汽車充電基礎設施發展指南》，我國被分為加快發展區、示范推廣區、積極促進區三個區域，按照因地制宜、統一標準、適度超前的發展原則，實現2020年全國新增集中式充電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車的充電需求。

鄭州子夏電子科技有限公司擁有成熟的核心技術，建設有專業的研發團隊，致力于以嚴謹的生產工藝和超前的技術水準為客戶提供更專業的產品及技術支持。

充電樁充電方式

充電方式有恒電流充電

（1）恒流充電法

恒流充電法是用調整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯電阻的方法，保持充電電流強度不變的充電方法。控制方法簡單，但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過程的進行而逐漸下降的，到充電后期，充電電流多用于電解水，產生氣體，使出氣過甚，因此，常選用階段充電法。

鄭州子夏電子科技有限公司擁有成熟的核心技術，建設有專業的研發團隊，致力于以嚴謹的生產工藝和超前的技術水準為客戶提供更專業的產品及技術支持。

車與樁發展發展

很多車主覺得充電不方便，找不到近的充電樁。然而同時，很多建成的充電樁卻沒有車子來充電，大量閑置，這個情況在高速服務區的充電站尤為明顯。這個很大原因是充電樁建設的無序造成的，市場糾偏需要時間與成本，此時政府的引導顯得非常重要。

鄭州子夏電子科技有限公司擁有成熟的核心技術，建設有專業的研發團隊，致力于以嚴謹的生產工藝和超前的技術水準為客戶提供更專業的產品及技術支持。