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特性與優(yōu)點(diǎn)

美孚飛馬 (Mobil Pegasus) 610 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油能為使用污染燃料的應(yīng)用提供額外的保護(hù)。它具有優(yōu)異的去垢及分散性， 使發(fā)動(dòng)機(jī)更清潔， 磨損率更低，發(fā)動(dòng)機(jī)性能更好。使用本油品可以降低維護(hù)成本，提高生產(chǎn)能力。本產(chǎn)品的化學(xué)和氧化穩(wěn)定性佳，可延長(zhǎng)換油周期，減少過(guò)濾器費(fèi)用。本產(chǎn)品的備用堿度高，可用于采用腐蝕性物質(zhì)含量為中等的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)

特性

優(yōu)點(diǎn)及潛在效益高的總堿值 (TBN) 和堿值保持性好在使用污染燃料時(shí)可控制磨損和腐蝕

保護(hù)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的閥座和閥面

控制燃燒室內(nèi)積灰的形成，提高火花塞性能杰出的抗磨和抗刮擦性能較少發(fā)動(dòng)機(jī)元件磨損

減少燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)襯里在重荷下的劃傷

提供極佳的磨合保護(hù)優(yōu)異的氧化與化學(xué)穩(wěn)定性發(fā)動(dòng)機(jī)更清潔

延長(zhǎng)換油周期

降低機(jī)油過(guò)濾器費(fèi)用

極佳的抗化和抗硝化性能有效的抗腐蝕性減少四沖程汽油機(jī)的閥導(dǎo)磨損

保護(hù)軸承和內(nèi)部元件獨(dú)特的去垢及分散性消除酸性物在機(jī)油中形成

保護(hù)上部汽缸和配氣閥門機(jī)構(gòu)元件

發(fā)動(dòng)機(jī)更清潔

機(jī)油過(guò)濾器壽命更長(zhǎng)無(wú)鋅和無(wú)磷配方延長(zhǎng)觸媒式排氣凈化器（催化轉(zhuǎn)化器）壽命，強(qiáng)化性能

應(yīng)用范圍

注：使用硫或氯化合物含量高的氣體燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)相應(yīng)提高冷卻液（水套水）和機(jī)油溫度。使用含中等量 (H2S) 燃料的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)使用含其他腐蝕性物質(zhì)例如按氯化物計(jì)總有機(jī)氯化物 (TOHCl) 的燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗很低的火花點(diǎn)火式四沖程汽油機(jī)采用含硫或鹵素的天然氣作為燃料的往復(fù)式壓縮機(jī)在高溫下以額定或超過(guò)額定容量工作的高輸出或自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

Mobil Pegasus 1 (美孚飛馬 1 號(hào))

詳細(xì)信息 ：Mobil Pegasus 1 (美孚飛馬 1 號(hào))燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油產(chǎn)品簡(jiǎn)介 美孚飛馬 1 號(hào) 是一種高性能合成燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油， 用于滿足自然吸氣、渦輪增壓理想空燃比及貧燃燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的高性能要求。其配 方采用不含蠟的合成基礎(chǔ)油及平衡的添加劑系統(tǒng)，以提供普通礦物燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油無(wú)發(fā)達(dá)到的性能。其潛在的效益是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)和潤(rùn)滑油 的使用壽命，減少維修保養(yǎng)的成本及降低燃油成本。美孚飛馬 1 號(hào) 獨(dú)特的配方可以減少灰份沉積、活塞環(huán)槽沉積、缸套劃傷，以及閥座和閥面磨損。出色的抗化特性、合成基礎(chǔ)油固 有的高粘度指數(shù)確保其在高溫下形成比礦物油更具保護(hù)性的潤(rùn)滑油膜。本產(chǎn)品在–54oC 時(shí)仍然具有流動(dòng)性，保證其良好的冷起動(dòng)特性 及寒冷溫度下有效的潤(rùn)滑。美孚飛馬 1 號(hào)具有低揮發(fā)性，這一特性有助于減少油耗并 顯著改進(jìn)閥的潤(rùn)滑。其獨(dú)特的粘度特性及低牽 引系數(shù)可減少功率損失，提高燃油的經(jīng)濟(jì)性，特別是在負(fù)荷、速度和溫度多變的條件下。

高堿值柴機(jī)油

詳細(xì)信息 ：產(chǎn)品說(shuō)明：本產(chǎn)品采用深度精制基礎(chǔ)油添加多性能復(fù)合添加劑及高剪切粘度指數(shù)改進(jìn)劑調(diào)和而成。 高TBN保持性，防止由于高含硫量的燃料燃燒產(chǎn)生的酸性物質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件的腐蝕。 具有優(yōu)異的粘溫保持性能和抗磨損性能，有效控制油品粘度下降，減少活塞環(huán)、氣缸套、滾動(dòng)隨動(dòng)件等部件的磨損。 卓越的清凈分散性和抗化安定性，有效控制高溫高速引起機(jī)油變稠，煙炱引起的磨損與油泥。 突出的低溫啟動(dòng)性和橡膠相容性。 滿足符合國(guó)Ⅳ（歐Ⅳ）排放法規(guī)的電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)要求。比較CH-4有更好的氧化安定性，通過(guò)MARK10發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)進(jìn)一步改善活塞環(huán)和氣缸內(nèi)襯的磨損。通過(guò)帶EGR系統(tǒng)的康明斯M11發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)更有效控制閥系磨損。通過(guò)MARK T-9臺(tái)架試驗(yàn)更有效控制閥系磨損。通過(guò)卡特皮勒1R發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)，進(jìn)一步降低活塞積碳，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。增強(qiáng)了橡膠配伍性。提高了油品的剪切穩(wěn)定性，延長(zhǎng)換油期。應(yīng)用范圍：CI-4：適用于進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)重型土石方運(yùn)輸卡車、自卸車、牽引車、混凝土攪拌車、泵車、吊車等各種工程機(jī)械設(shè)備車輛要求使用CI-4級(jí)及以下級(jí)別潤(rùn)滑油的的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。CH-4：適用于要求使用CH-4級(jí)潤(rùn)滑油的“長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)”的工程車輛等工程設(shè)備的柴油動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。

CF-4：適用于要求使用CF-4級(jí)潤(rùn)滑油的大功率、工作條件惡劣的工程機(jī)械等工程設(shè)備的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。