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帶式輸送機的輸送帶是承載物料的主要部件，其原理是靠輸送帶和物料之間的摩擦來實現物料的輸送。尼龍輸送帶帶體彈性好，強力高，抗沖擊，耐曲撓性好，成槽性好，使用伸長小，適用于中短距離，高載量，高速度物料運輸。尼龍輸送帶具有帶體薄、強力高、耐沖擊，成槽性好，層間粘合力大，屈撓性優異及使用壽命長等特點，適用于中長距離，較高載量，高速條件下輸送物料，廣泛用于礦山、煤場、化工、冶金、建筑、港口等部門。因此，增大輸送帶和物料之間的摩擦，在輸送的過程中，使物料和輸送帶的表面保持相對靜止，是改進輸送帶結構的主要方向。

從微觀化的進化模式角度，按照表面分割的進化路線，輸送帶結構將向活性表面發展，預測)隨著材料科學的發展，將出現一種活性的材料應用于輸送帶的制造，使輸送帶具有一定的吸附性，使輸送帶的摩擦力增大，結構得到簡化。尼龍輸送帶根據覆蓋膠性能不同分為耐寒型、耐酸型、耐堿型、耐油型、耐磨型等。

從曲面化的進化模式角度，按照進化路線二的描述，輸送帶的發展方向是在繼續改進雙曲面結構的同時，進一步研究復合形狀的曲面，使輸送帶的適應性增強。稱該方案為方案一。

方案一：復合曲面帶式輸送機

采用復合曲面的結構主要的目的是為了增大物料的夾持能力，從而增大輸送傾角。這種結構類似于將帶式輸送機和花紋（斑紋）輸送帶相結合的結構，因此具有了兩者的優點，既實現了大角度的提升，也可以完成平面的折疊。從多維化的進化模式角度，壓帶式輸送機這種雙層結構是目前的發展水平，下一步將向多層的帶式輸送機發展。稱該方案稱為方案二。

方案二：多層壓帶式輸送機

多層壓帶式輸送機是在壓帶式輸送機的基礎上的發展。以三層壓帶式結構為例，最下層輸送帶為普通輸送帶，對輸送物料起到支攆輸送的作用;中間輸送帶的下部輸送帶與最底層輸送帶接觸，作為最底層輸送帶的壓帶，上半部分為支撐帶，起到支撐輸送物料的作用;最上層輸送帶的工作部分是下半部輸送帶，與中間輸送帶的上半部分相接觸，起到壓帶的作用。這種結構具有了壓帶式輸送機的特點，可以實現大角度的輸送，并且實現了兩部輸送機的輸送量，比單獨的兩部輸送機節省了空間，降低了制造成本。

如今輸送帶發展非常的迅速，怎樣才能適應時代的發展呢？找準方向是輸送帶發展的第壹步。尼龍輸送帶根據覆蓋膠性能不同分為耐寒型、耐酸型、耐堿型、耐油型、耐磨型等。放眼輸送帶市場，需要具備怎樣的性能呢？以下三點幫您解答問題：

性能一：加強特種用途輸送帶的研發。

進一步發展環形輸送帶、礦用輸送帶、大傾角檔邊輸送帶以及智能型多功能防撕裂輸送帶。

性能二：開發能夠滿足煤礦所需井下用分層織物芯輸送帶及低煙低毒阻燃輸送帶。尼龍輸送帶具有帶體薄、強力高、耐沖擊，成槽性好，層間粘合力大，屈撓性優異及使用壽命長等特點，適用于中長距離，較高載量，高速條件下輸送物料，廣泛用于礦山、煤場、化工、冶金、建筑、港口等部門。

將直經直緯帶芯輸送帶工業化；提高管狀輸送帶和大傾角輸送帶等新型輸送帶技術水平，擴大市場份額。

性能三：開發節能、安全、環境保護新產品代替老產品。

輕型輸送帶是輸送帶中的精細產品，投資少、能耗低，技術含量高、產品附加值高。隨著經濟發展、科技進步及現代化程度的提高，市場對輕型輸送帶的需求越來越大，要引導用戶重視使用輕型輸送帶。

記住以上三點可以幫您更好的了解輸送帶市場，強力期待您的到來！

按輸送帶的外觀形狀區分

1.平膠帶：可適于輸送傾角小于17°的輸送線。運輸帶輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。環形輸送帶是指平型輸送帶生產完成后，因為使用的環境或者條件限制，必須使用環形輸送帶時，會對平型輸送帶進行硫化接頭（又稱熱粘），使其變為環形輸送帶。大傾角輸送帶為便于繞過滾筒，檔邊設計成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實現大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強度。

2.花紋帶：可適于輸送傾角大于17°小于27°的輸送線。

3.擋邊隔板帶：可適于輸送傾角大于27°小于90°的輸送線。

4.提升帶：可適于垂直運輸的輸送線。

5.管狀帶：可適于地形復雜非直線運輸的輸送線。