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滌綸吊裝帶是目前極為常見的合成纖維吊裝帶，由于其耐磨性好，拉伸強度高而深受客戶喜愛。

在滌綸吊裝帶中，彩色扁平吊裝帶以其承載面寬，受力均勻而著稱，而且其吊裝帶種類較多，有彩色扁平吊裝帶，環型扁平吊裝帶，環型柔性吊裝帶，兩頭扣柔性吊裝帶，圓形吊裝帶等，在這些吊裝帶種類中，又根據承載噸位不同分為大噸位吊裝帶和普通標準吊裝帶等多種吊裝帶規格型號。因此稱為大部分注重吊裝安全性的客戶的優先吊裝帶產品。下面，吊裝帶廠家河北東圣吊索具筆者將為廣大客戶介紹一下滌綸吊裝帶承載能力的制約因素及其使用注意事項，以確保廣大客戶能夠買到適合自身需求的吊裝帶產品，買得放心，用著安全。

吊裝帶的承載能力決定于吊裝帶的原料和編織工藝。原料很簡單，滌綸拉伸強度高，耐磨損。其他材料的理化性質不一而足。因此，吊裝帶才有滌綸吊裝帶，迪尼瑪吊裝帶，聚氨酯吊裝帶，丙綸吊裝帶等吊裝帶的種類之分（這是根據吊裝帶的原料對其進行的劃分，以便區別不同原料所成產的吊裝帶的獨特理化性能）。至于編織工藝，通俗而言，主要是指吊裝帶的縫紉方式。具體而言，是指環眼處縫紉方法及回縫方式的優劣等。根據吊裝帶標準的規定：無論使用哪種材質采用何種回縫方式生產吊裝帶，其縫合處都必須保持平整，既不能影響吊裝帶整體造型的美觀性，又不能影響其使用承載能力，即編制出美觀而實用的安全吊裝帶產品。環型柔性吊裝帶的環眼回縫應注意，回縫時縫線對吊裝帶寬度邊沿應留有間隔，厚度不凌駕吊裝帶本體寬度以及厚度，留2－4mm不縫合；厚度大于10mm的帶子留4－8mm不縫合。兩頭扣柔性吊裝帶的環眼處回縫，縫合線在末端處應有“回縫”處理，“回縫”長度不該小于25mm，以確保吊裝帶環眼處具有較強的承載能力及較高的安全性。

上文所述為吊裝帶承載能力的決定因素，在下文中吊裝帶廠家河北東圣吊索具筆者將為您介紹吊裝帶的吊裝方式及其注意事項，以便廣大客戶在購買吊裝帶之后可以科學合理的使用吊裝帶進行吊裝作業，并確保其起重吊裝作業的安全性。

目前常見的吊裝帶的吊裝方式主要有以下幾種：垂直吊裝、結套吊裝和角度吊裝等三種。其中，角度吊裝又可分為0°-7°夾角吊裝、°-45°夾角吊裝和45°夾角吊裝以及45°-60°夾角吊裝等四種吊裝方式。需要注意的是，由于采用不同的吊裝方式和吊裝角度，導致吊裝帶的受力情況差別很大，所產生的拉力要求也不盡相同，故而導致上述幾種吊裝方式的拉力要求分別為1.0倍、0.8倍、2.0倍、1.4倍、0.7倍、1.0倍等（以倍數計）。

吊裝帶廠家河北手牌筆者在前文中曾經論及歐洲吊裝帶標準制定者德萊奇的2大成功經驗，眾所周知，德萊奇在早期是以生產鋼絲繩吊索具起家的，后來，隨著吊索具行業的發展，轉而生產吊裝帶，并參與制定了歐洲吊裝帶標準。在本文中，筆者主要論述作為三大吊具——吊鉤、吊鉗（例如：石材夾具）和起重吸盤（例如：磁力吸盤，等等）之一的吊鉤在哪6種情況下必須予以報廢。

吊鉤出現下列情況之一時應予以報廢：

1.裂紋。重點檢查吊鉤下部危險斷面和鉤尾螺紋部分的退刀槽斷面，如有裂紋應予以報廢；

2.吊鉤危險斷面的高度磨損量達原尺寸的10%；

3.開口度比原尺寸增加10%；

4.扭轉變形超過10度；

5.危險斷面或吊鉤頸部產生塑性變形；

6.板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時，應報廢襯套；心軸磨損達原尺寸的5%時，應報廢心軸。

眾所周知，吊裝帶標準是規定吊裝帶行業發展和規范吊裝帶市場秩序的圭臬。

圭臬，在百度百科和現代漢語詞典里的解釋是法度，法則。圭臬也好，度量衡也好，其實都是關于標準制定的問題，只是所涉及的行業和領域可能有所不同。吊裝帶行業也不例外。而無標準則是取亂之道，自古皆然。這正如天地的運行一樣，看似無跡可尋，實則內含玄機。

為什么要制定吊裝帶標準呢？吊裝帶廠家河北東圣吊索具筆者在此為您精彩講述吊裝帶顏色標準制定的意義和必要性：

從古到今，中國歷史中關于度量衡的統一曾經發生過多次。例如：秦朝的統一度量衡，使社會和市場在一定時間內保持了相對穩定，有利于國家統一，民族融合，社會進步。

吊裝帶行業也是這樣。吊裝帶的應用領域是起重吊裝，關乎安全，因此從無小事。吊裝帶標準的制定可以規范吊裝帶廠家對吊裝帶規格的開發，也可以從宏觀上影響吊裝帶價格，眾所周知，國家的宏觀調控在一定程度上可以改變價值規律發揮作用的形式，而價值規律的內涵是價格圍繞價值上下波動。因此，國家制定的吊裝帶標準，其實也是政府宏觀調控的一種措施。

由此可見，很多吊裝帶廠家出廠的吊裝帶產品雖然同為廠家直銷價格，但是相對而言，還是存在一定差別的。這一方面是由廠家的產品定位決定的，另一重要方面也跟國家制定的吊裝帶標準有很大關系。眾所周知，吊裝帶標準中不僅有關于生產技術方面的規定，而且還有關于原料選用的一些規定，此外，還有關于吊裝帶報廢標準的界定以及吊裝帶使用標準的描述等。而這些因素都與起重吊裝行業的吊裝帶價格與廠家的吊裝帶報價有關系。

總而言之，吊裝帶行業不比文學鑒賞。在文學鑒賞中，一千個人就有一千部《紅樓夢》，可謂智者見仁，智者見智。智者樂水，仁者樂山；智者動，仁者靜；智者樂，仁者壽。這句話與西方文學界的一千個人就有一千部《哈姆雷特》有異曲同工之妙。而吊裝帶行業屬于工程機械領域內的起重吊裝行業，非常嚴謹，一切以技術來框定，毫無藝術生成的空間，小澤關乎安全，大澤涉及經濟民生，因此，吊裝帶標準的制定就客觀而言是無可避免的。