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裝車鶴管適合很多高難度的裝卸工作，隨著科技的發展，因為其部件的優良特性，它在工業中被大量應用，今天我們就來具體了解一下組成它的7個部件是哪些：

1、接口：是臂與管線的連接部分，一般接口與管線之間采用法蘭連接。

2、旋轉接頭：用于臂的旋轉運動，滿足正常使用范圍，常規裝車鶴管采用4只或5只旋轉接頭，以實現三維運動及法蘭接口的對接。

3、氣相管：采用不銹鋼金屬軟管，導出揮發的氣體介質。

4、垂管：實現裝卸臂伸入槽車內，鋁合金垂管克服了鋼質材料與罐車碰撞可能產生的危害。

5、平衡系統：用以平衡外臂及垂管的重量，這樣使得臂操作靈活、輕巧。平衡系統為彈簧缸，缸內彈簧為壓縮彈簧。

6、真空短路閥/排氣閥：真空短路閥確保殘余介質從鶴管中排空，排氣閥用于卸車鶴管垂管內氣體排出。

7、聲光液位報警：液位探頭安裝在垂管頭部，當槽車內液體介質接近罐口時提醒操作人員關閉閥門，可與控制電液閥聯動。

如果說裝車鶴管是裝卸工作中的“大功臣”，那么它的成功離不開組成它的7個部件，它們在設備的工作中發揮著重要的作用。

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鶴管操作辦法？

鶴管的停滯越來越疾速，隨著市面的使用需要它被寬泛使用，大全體人也都據說過，但還是有大批的存戶沒有太理解鶴管的保險運用措施.鶴管操作便當任務保險牢靠的長處，構造上由液相和睦相兩條各自金雞獨立的可回轉管路組成。操作時，氣相和液相各自和槽車口對于接，沒有會發生彼此干預而反應對于位，尤其用來兩接口距離較遠以至沒有正在同側的槽車的搬運。因而，該鶴管是完成蒸發性固體（如風化氣、液氨等）密閉搬運的現實設施。

（1）鶴管整個支配進程，確保保險限位告警零碎銳敏好用。

（2）歷次搬運操作前先審查各零碎能否畸形。

（3）嚴厲施行搬運臂（鶴管）手動支配規定。

（4）操作外臂時，沒有要使勁過猛，該當勻使勁。

（5）拆卸時，應參照任務圖，從根底回轉器至垂直鋁管，自下至上回第裝置，最初裝置失調器。

（6）操作進程中沒有要把失調安裝作為使力地位。

（7）調動失調力時，將輸油器置于程度形態，擰下失調器尾端端蓋，即可見調理螺桿。如鶴管有自正在降落趨向，則用套筒拉手擰緊螺桿，如鶴管有自有下降升趨向，則抓緊螺桿，以至鶴管輸油臂存-5°～60°范疇內能停穩為止。

（8）搬運鶴管的接口與槽車接好時，沒有答應將搬運管的閥門翻開。

（9）正在沒有理解任務原理和操作方法的狀況下，請沒有要隨便發動搬運零碎，尤其是搬運管總成的閥門。

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鶴管分：汽車 裝卸鶴管鐵路、公路裝卸油鶴管主要用于鐵路油槽車和公路油罐汽車的裝卸流體作業的專用設備。從裝卸型式上可分為上裝上卸和下方裝卸。可輸送有介質有柴油、潤滑油等石油產品；也可輸送溶融硫磺、瀝青等化工產品。

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