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?行車安全從愛護液壓支腿做起

液壓支腿是半掛車經常使用的工具之一，支腿的在使用的時候要更好地利用它才行。

    掛車支承裝置，俗稱支腿。樹上的杰克”的原則使用，位于半掛車的前、后脫離用拖車、拖拉機。機械聯動，單腿左右手操縱雙速雙支腿。但現在有一個電機裝置安裝在原來的腿可以使用時，電。支撐腿的主要部件為雙速齒輪箱、支撐套、支撐桿、傳動螺桿（曲柄）和支撐板，結構簡單、功能十分重要。

     支腿雙速的解釋：搖動腿有兩種速度，適用于空載和重載。速度慢，搖臂拉出，適合重載。另一檔是快，擺桿被推入齒輪箱齒輪，加快了支撐腿的應用速度或空載。

半掛車懸掛的重要性有哪些

汽車空氣懸掛系統分為非獨立空氣懸掛和獨立空氣懸掛兩種：非獨立空氣懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，當一邊車輪跳動時，另一側車輪也相應跳動。使整個車身振動或傾斜，汽車的平穩性和舒適性較差，但由于構造較簡單、承載力大，目前仍有部分轎車的后空氣懸掛采用這種形式：獨立空氣懸掛的車軸分成兩段，每只車輪由螺旋彈簧獨立安裝在車架下面。當一邊車輪發生跳動時別一邊車輪不受影響，提高了汽車的平穩性和舒適性。

  掛車配件是指由汽車牽引而本身無動力驅動裝置的車輛。 由一輛汽車（貨車或牽引車、叉車）與一輛或一輛以上掛車的組合。載貨汽車和牽引汽車為汽車列車的驅動車節，稱為主車；被主車牽引的從動車節稱為掛車。 是公路運輸的重要車種，采用汽車列車運輸是提高經濟效益有效而簡單的重要手段。具有迅速、機動、靈活、安全等優勢；可方便地實現區段運輸。懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其功能是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力矩，并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以保證汽車平順行駛。

液壓支腿

一種支腿可折疊的支架，支腿通過夾持在一對耳架內的盤件固定在該支架上。該對耳架之一有帶齒孔，該盤件有一個帶齒孔。齒輪件可移動到鎖定位置，在該位置上，該齒輪與盤件的帶齒孔及該對耳架之一的帶齒孔嚙合，以將該盤件鎖定在固定位置上。當齒輪件移動脫離與該盤件嚙合時，盤件便可時對于該對耳架自由活動。下面為您介紹一下液壓支腿腿的知識。

   半掛車內置支腿是掛車的支承裝置，其作用是當牽引車與掛車脫鉤時用于支撐地面，承受半掛車前半部負荷，轉動搖把使支承裝置升降有快、慢兩檔，高速檔用于空載，低速檔用于重載。

半掛車外置支腿采用螺旋升降機構，分高、低速兩檔，采用滑動式換檔 機構，并且高、低速兩檔設有鋼球定位機構。高速檔用于空載升降，操作快速、省時。低速檔用于載荷時升降，操作輕便、省力。適用于半掛汽車列車摘掛的承載與舉升。