出庫裝車機 全自動出庫裝車機 大豐 全自動出庫裝車機
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出庫裝車機-全自動出庫裝車機-大豐

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曲阜大豐機械制造有限公司

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經營模式

生產加工

所在地區

山東省濟寧市

主營產品

輸送機

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商品參數
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商品介紹
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聯系方式
品牌 大豐
型號 DFQL-A200
加工定制
類型 其他
是否跨境貨源
報價方式 按實際訂單報價為準
風機口徑(mm) 200
風量(m3/min) 27.63~59.2
風機動力(kw) 55
閉風器(L) 24*2
閉風器動力(kw) 2.2*2
標配管長(m) 30
輸送量(m3/h) 40~45
產品編號 2135488
商品介紹
曲阜大豐機械制造有限公司主營:通用型輸送設備,中小型飼料加工設備,中小型園林植保設備






出庫裝車機

出庫裝車機是一種通過氣力輸送粉料、顆粒物料的設備。

出庫裝車機指的是采用正壓或負壓氣力輸送方式輸送粉末狀物料,適用于電廠粉煤灰、水泥、水泥生料、礦粉等輸送。我公司生產的氣力輸送機廣泛應用于氣力輸送、污水處理、礦山、冶金、化工、建材、電力、輕工、面粉、水產養殖等領域。氣力輸送機別適用于大型糧庫的補倉、出倉、翻倉、倒垛以及農場、糧食加工和啤酒、釀造等行業在生產工藝中的散裝、散運等機械化作業。有特殊要求的,我廠可根據用戶需要進行現場設計,專業制造,新開發的吸料機增設了中間除塵器,和局部深層糧食吸取的專用吸咀,可深入到糧食層6米以下局部取糧,氣力輸送機特別適用于平方倉,土堤倉等因通風不良而引起的局部高溫糧的提取,可節省大量的人力、物力和時間。

出庫裝車機工作原理

a) 采用真空泵或高壓風機將物料從進料口通過吸料軟管與吸料口吸入。

b) 在分離容器的過濾倉內分離空氣與物料,將物料收集在料倉中。旋風分離器阻止細小粉末進入過濾器,以提高過濾器的效率。

c) 料倉充滿物料時,真空泵自動關閉,輸送設備內的壓力達到平衡。放料閥開啟,物料通過出料口流出,并直接落入儲料容器。

d) 出料時,過濾艙被反沖氣囊自動清潔。其te制的振動器可輔助下料,以提高輸送粘稠物的效率。

e) 出料艙關閉,整個輸送流程再次啟動。

曲阜大豐機械制造有限公司,注冊資金300萬,員工50名,坐落于世界歷史文化名城、孔子故里山東曲阜,緊鄰歷史文化名勝古跡周公廟,是一家從事農業、食品、園林、礦山機械設計、制造、貿易的新興專業廠家。


氣力輸送系統中常見的問題


出庫裝車機是一款適用于粉煤灰、水泥粉、石粉,活性炭粉等粉狀、粉末狀、顆粒狀、干性物料的出倉、倒運等環節的自吸式環保輸送設備。

出庫裝車機由羅茨風機、主動力(電機或柴油機)、脈沖罐(含濾筒、濾袋、脈沖控制儀、脈沖閥等)、星型卸料器(即閉風器,通常安裝于脈沖罐底部)、底座(或龍門架)、空氣壓縮機(即氣泵)、管道(含鋼管、消聲管、軟管等)、吸咀(即進料嘴)等部分組成。


1、氣力輸送壓力不穩定

裝灰量變化大,煤質變化造成灰粒度變化,孔板配置氣量不合理,調壓閥壓力配置不合理

2.輸送時間過短或過長

輸送時間太短時應該減少每小時輸送次數,輸送時間太長預示堵管風除,檢查配氣管路是否堵塞。

3.耗氣量大

盡量滿泵輸送,減少輸送次數,降低磨損,節約耗氣量。

  氣力輸送系統管道一般采用薄壁管材以減輕其重量及費用,管道系統的布置應盡量簡單,少用彎頭,采用短的行程,盡量布置成直線,這樣可以減少氣力輸送的阻力,節省動力消耗,也可減少因管道堵塞帶來的困難。

  氣力輸送系統中,粉末物料容易磨損管道,主要是由以下原因決定的:

 1、流速與空氣混合的物料在管道內的流速愈高,對管壁的沖刷磨損愈大。

 2、混合比物料與空氣的混合比愈低,磨損愈嚴重。


出庫裝車機不斷創新,只為更好的相遇


該機是一款適用于粉煤灰、水泥粉、石粉,活性炭粉等粉狀、粉末狀、顆粒狀、干性物料的出倉、倒運等環節的自吸式環保輸送設備。

出庫裝車機由羅茨風機、主動力(電機或柴油機)、脈沖罐(含濾筒、濾袋、脈沖控制儀、脈沖閥等)、星型卸料器(即閉風器,通常安裝于脈沖罐底部)、底座(或龍門架)、空氣壓縮機(即氣泵)、管道(含鋼管、消聲管、軟管等)、吸咀(即進料嘴)等部分組成。


  對于需要進行粉料輸送的行業,出庫裝車機大家都不陌生,料封泵是采用低壓稀相輸送方式,在密閉管道內利用羅茨風機提供的氣流將物料輸送至料倉。選擇料封泵,自然是希望發揮其理想作用,那么怎樣做才能使料封泵產生價值,在這里氣力輸送設備專業廠家告訴你。

    出庫裝車機是一種新型的粉體輸送設備,是利用高速氣流的引射作用來輸送物料的,廣泛應用于粉煤灰、氧化lv粉、焦粉、水泥粉料等的輸送。要使料封泵的作用發揮到ji致,發揮效率,可參考以下四點:

  1.根據用戶要求,以及被輸送物數據品種、數量和成品的發放途徑,確定儲存倉的倉型、數量、大小的排列形式,應盡量做到合理利用、布置緊湊。

  2.充分應用料封泵一點進料、多點卸料、交替輸送,一機多用的原則,在滿足工藝要求的前提下,合理組合輸送系統,使所需的輸送管路數量少,距離短,以節約投資。

  3.在確定各條料封泵輸送管路的位置和走向時,應盡量縮短長度、減少彎頭、并使選配閥的數量少。在一般情況下,選配閥可優先考慮雙路閥,因其結構簡單、體積小、維持方便、價格較低。

  4.出庫裝車機的輸送起源通常都集中安裝在單獨的房間內,便于管理和控制噪聲。給料機盡可能布置在供料點附近。純空氣管在布置走向時可不必拘泥于彎頭的多少和管道的長短。



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