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山東先初智能科技有限公司成立于2017年10月（前身為：濟(jì)南鼎擎電子有限公司），致力于人臉識(shí)別識(shí)別系統(tǒng)、人臉識(shí)別門禁、智能車場(chǎng)管理系統(tǒng)研發(fā)；2013年4月公司創(chuàng)建“芯澤”品牌，開始自主研發(fā)生產(chǎn)三輥閘、翼閘、擺閘、全高閘等人行通道設(shè)備。秉承服務(wù)廣大客戶的理念，給全國經(jīng)銷商提供完整系統(tǒng)解決方案，公司與“漢王”“微耕”等知名企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，開發(fā)出一系列專業(yè)的人臉識(shí)別系統(tǒng)集成方案，以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念，為客戶提供值得信賴的產(chǎn)品和優(yōu)異的服務(wù)。

無刷電機(jī)優(yōu)點(diǎn)1、無電刷、低干擾        無刷電機(jī)去除了電刷，最直接的變化就是沒有了有刷電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的電火花，這樣就極大減少了電火花對(duì)遙控?zé)o線電設(shè)備的干擾。2、噪音低，運(yùn)轉(zhuǎn)順暢       無刷電機(jī)沒有了電刷，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)摩擦力大大減小，運(yùn)行順暢，噪音會(huì)低許多，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)對(duì)于模型運(yùn)行穩(wěn)定性是一個(gè)巨大的支持。3、壽命長，低維護(hù)成本        少了電刷，無刷電機(jī)的磨損主要是在軸承上了，從機(jī)械角度看，無刷電機(jī)幾乎是一種免維護(hù)的電動(dòng)機(jī)了，必要的時(shí)候，只需做一些除塵維護(hù)即可。上下一比較，就知道無刷電機(jī)相對(duì)于有刷電機(jī)的優(yōu)勢(shì)在哪里了，但是萬事都不是絕的，有刷電機(jī)低速扭力性能優(yōu)異、轉(zhuǎn)矩大等性能特點(diǎn)是無刷電機(jī)不可替代的，不過就無刷電機(jī)的使用方便性來看，隨著無刷控制器的成本下降趨勢(shì)和國內(nèi)外無刷技術(shù)的發(fā)展與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，無刷動(dòng)力系統(tǒng)正在高速的發(fā)展與普及階段，這也極大促進(jìn)了模型運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。

山東先初智能科技有限公司成立于2017年10月（前身為：濟(jì)南鼎擎電子有限公司），致力于人臉識(shí)別識(shí)別系統(tǒng)、人臉識(shí)別門禁、智能車場(chǎng)管理系統(tǒng)研發(fā)；2013年4月公司創(chuàng)建“芯澤”品牌，開始自主研發(fā)生產(chǎn)三輥閘、翼閘、擺閘、全高閘等人行通道設(shè)備。秉承服務(wù)廣大客戶的理念，給全國經(jīng)銷商提供完整系統(tǒng)解決方案，公司與“漢王”“微耕”等知名企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，開發(fā)出一系列專業(yè)的人臉識(shí)別系統(tǒng)集成方案，以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念，為客戶提供值得信賴的產(chǎn)品和優(yōu)異的服務(wù)。

翼閘可以選擇露天使用嗎 

故障一般有以下幾種：

1、翼閘紅外對(duì)射裝置會(huì)被損壞或者失靈。因?yàn)槁短斓沫h(huán)境比較惡劣，再加上雨雪天氣之后閘機(jī)內(nèi)會(huì)產(chǎn)生露水，使對(duì)射的探頭上傳聲細(xì)小的水滴，造成檢測(cè)失靈，并且，致使翼閘通道不斷報(bào)警；

2、翼閘控制板或者小元器件會(huì)造成損壞。機(jī)箱內(nèi)濺水后，經(jīng)過高溫蒸騰，水滴會(huì)附著到控制板或者元器件上。一段時(shí)間后，控制板或者元器件會(huì)產(chǎn)生短路或者過早老化的現(xiàn)象。

山東先初智能科技有限公司成立于2017年10月（前身為：濟(jì)南鼎擎電子有限公司），致力于人臉識(shí)別識(shí)別系統(tǒng)、人臉識(shí)別門禁、智能車場(chǎng)管理系統(tǒng)研發(fā)；2013年4月公司創(chuàng)建“芯澤”品牌，開始自主研發(fā)生產(chǎn)三輥閘、翼閘、擺閘、全高閘等人行通道設(shè)備。秉承服務(wù)廣大客戶的理念，給全國經(jīng)銷商提供完整系統(tǒng)解決方案，公司與“漢王”“微耕”等知名企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，開發(fā)出一系列專業(yè)的人臉識(shí)別系統(tǒng)集成方案，以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念，為客戶提供值得信賴的產(chǎn)品和優(yōu)異的服務(wù)。

從閘機(jī)檢票上來說，以前未出現(xiàn)提示黃線時(shí)，有一部分人因?yàn)椴磺宄l機(jī)的檢票機(jī)制，不知道不能緊挨著他人一起通過安檢閘機(jī)，智能閘機(jī)依靠先進(jìn)的紅外線感應(yīng)系統(tǒng)，能識(shí)別到同時(shí)有多人進(jìn)入檢票位置而發(fā)出安全警報(bào)，按系統(tǒng)設(shè)定會(huì)關(guān)閉閘門，行人雖是無心之失，卻影響了后面人的正常通行，提示小黃線的設(shè)置就很好的為不知道這些細(xì)則的行人提供了指導(dǎo)作用。當(dāng)然不排除一部分人希望由此達(dá)到逃票的效果，當(dāng)然在智能閘機(jī)的檢測(cè)下是不能如愿的，乘zuo交通工具理應(yīng)付出相應(yīng)的車資，不能貪圖小便宜。

從通行安全與效率上來說，翼閘等地鐵閘機(jī)的閘門的開合有一定的反應(yīng)與處理時(shí)間，時(shí)間雖然不長但也不會(huì)像快速通道閘機(jī)這種不設(shè)閘門的閘機(jī)一樣便利，智能閘機(jī)的一般的通行準(zhǔn)則是當(dāng)行人讀有效卡通行后,紅外檢測(cè)到行人通行完畢自動(dòng)關(guān)閘或行人通行后延shi關(guān)閘,延shi1-60秒可通過主板菜單自行設(shè)定.一般地鐵站設(shè)置的時(shí)間是在3-5秒，行人在黃線外等待到入閘到出閘的過程正好也是3-5秒，這樣能極大的規(guī)范行人的通行，黃色驗(yàn)票線內(nèi)shua卡無效一是為防止行人擁擠在一起造成安全事故，二是為了防止逃票現(xiàn)象的發(fā)生保證地鐵的正常運(yùn)營。