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從技術上，電動車并不是什么新鮮“寶貝”，充電的純電動車誕生于1881年，比燃油式灑水車還早5年。但由于一次性續航里程太短這一致命弱點，一百多年來純電動車始終讓人們“想說愛你不容易”。即使是采用了鋰電池作為新版”純電動灑水車，續航里程也不過2、3百公里而已，而且使用成本并不低于常規燃油灑水車。

鍵的是，要想馬兒跑，還得讓吃草。電動車的能源，在相當長的時期將主要來自于電網！盡管我國電力結構“清潔化、高效化、規模化”有所改善，但仍有約八成的電力來自火電。在目前的技術水平和相同的使用狀況下，一臺依靠火電充電的純電動車與一臺配有1.4L“機械+渦輪+分層直噴”（TSI）汽you發動機的灑水車相比，在整個鏈條上的碳排放量基本相當。

用潔凈的布把電動灑水車蓄電池外部舉行擦洗，把面板和樁頭上的塵埃、油污或其余少許易變成走電污物都要擦拭潔凈。如許時常的舉行擦洗，電瓶的樁頭就不會有白色的酸蝕粉末積累，它的應用壽命就會對照長。

其次要翻開電瓶的加水蓋，稽查水位是否在平常的地位。大凡在電瓶側邊會有上、下限的標線作為參考。一旦發掘水位低于下標線，就必必要增加蒸餾水，要是臨時拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水來應急。水不行加太多，尺度是加到崎嶇標線中心。

車輛的體積比較小，在道路上不受任何限制，可以任意的行駛拐彎，并不像一些大型的貨車，灑水車體積比較大，拐彎兒的時候比較麻煩，也會影響到其他車輛的正常行駛，但是如果選擇小型灑水車的話，將會解決掉影響車輛行駛的問題。 三輪灑水車雖然體積比較小，但他們所儲存的水量是比較多的，無形之中提高了他們的工作效率。由于電動灑水車使用環境的特殊，路況不好，輪胎難免被銳物扎破，爆了胎你知道該怎么處理嗎?