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液壓支腿介紹

液壓支腿是掛車的支承裝置，其作用是當牽引車與掛車脫鉤時用于支撐地面，承受掛車前部負荷，轉動搖把使支承裝置升降有快、慢兩檔，高速檔用于空載，低速檔用于重載

液壓支腿采用結構緊湊的外方管和加強型安裝托板的結構，冷拔絲杠，糟鍛齒輪，底座采用浮動式結構設計，舉升螺母完全密封在潤滑脂腔中以使拳升螺母在支撐裝置上下運動中接受新的油脂潤滑，提升更省力，承載能力更強車外置支腿選用螺旋升降組織，分高、低速兩檔，選用滑動式換檔組織，而且高、低速兩檔設有鋼球定位組織；高速檔用于空載升降，操作快速、省時，低速檔用于載荷時升降，操作簡便、省力，適用于半掛轎車列車摘掛的承載與舉升。

液壓支腿半掛車配件保養的具體方法

掛車可對貨物進行運輸，但是掛車只是一個外表，其內則是由半掛車配件組成，比如牽引座，發動機，懸掛等這是半掛車配件的一部分。男生購買汽車后，常常會更換車內配件，這樣可以改變汽車內在。所以，掛車也是如此，只要做好配件的相應保養，可延長掛車壽命，還能保證司機行駛的安全性。下面則來看看半掛車配件該如何保養。

在掛車中剎車液是半掛車配件一種，其正常情況制動液液位高于低點，不必達到高點，在這種情況下，制動液數量會隨著制動墊的磨損而變化。如果剎車液太多，會滲出，如果滴車身尤其或地盤上會有很大的腐蝕性。面對這樣的情況，建議用一個針頭或者吸管將偏多的剎車液吸出。

盲目拆除發動機恒溫器，一些司機認為驅動發動機溫度高不低，則會盲目拆除發動機恒溫器。其實冷卻液只是大致周期，不能調整冷卻強度，所以發動機經常在低溫條件下工作，會導致權利喪失，磨損，燃料消耗增加等等。事實上，低溫對發動機有害，應該在正常溫度限制車輛的使用規范，以確保發動機的使用壽命。

如何有效的減少液壓支腿的故障？

1、放好支腿：在不使用液壓支腿的時候，一定要將它放在正確的位置上，這樣才可以保證行駛的過程中支腿不會受到損害，也可以方便支腿下一次的正常使用。

2、地面平穩：液壓支腿用在沒有的牽引車上的時候，需要保持半掛車的平穩，需要選擇一個穩定場地。如果是場地有限制，可以采用其他輔助辦法，比如在車輪下面墊石頭、木頭等。

3、檔速調整：半掛車與其他使用汽車駕駛一樣，需要調整不同的檔速。還有在不同的檔速中，支腿怎么使用，都是有嚴格的限制。在沒有運送貨物的時候，它的檔速沒有限制。但是在運載貨物時候，尤其是運載非常重的貨物時候，必須使用慢速檔。

山東昊駿機械有限公司，坐落于曾子故里，著有石雕之鄉的嘉祥,這里地理位置優越，日東高速、濟荷高速在此交匯，北臨梁山，東臨曲阜，廠占地面積13200平方米，建筑面積8000平方米，員工90余人，其中工程技術人員20人。我公司主要以生物質顆粒取暖爐，掛車配件制造為主的工業型企業