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氣缸活塞桿密封圈的作用：

密封圈在氣壓、液壓傳動系統元件中，起到防止材料介質的泄漏和環境周圍的灰塵及其他異常細小物體的進入。因此，氣缸活塞桿密封圈就是起到阻止泄漏的作用。

1、V型密封圈

可用作轉軸無壓密封，既可以防止內部油脂或油液向外漏泄，也可防止外界的濺水或塵埃的侵入。

2、O型密封圈

主要用于靜密封和往復運動密封。例如可用于旋轉運動密封時，僅限于低速回轉密封裝置。

3、V型密封圈

一般安裝在外圓或內圓上截面為矩形的溝槽內起密封作用。

空心活塞桿加工工藝：

目前，大多數的空心活塞桿加工，一般都是采用車削加工。

車削是指車床加工是機械加工的一部份，是生產中中最基本、最常見的一種切削加工方法。而車削加工其實，就是指在在車床上利用工件相對于刀具旋轉對工件進行切削加工的方法，車削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。

但是在車削加工，為保證空心活塞桿的加工精度，在車削時要記得將粗車削、精車削分開進行，而且所使用的刀架也要相符，如粗、精車一律使用跟刀架，以減少加工時工件的變形，特別是在加工兩端螺紋時要使用中心架。

活塞桿的連接方式

我們一般都是桀借助活塞桿在摩擦的過程中，產生的壓力以及摩擦力來滿足一些工藝操作的需要，但是一在使用的時候，為了防止它發生脫節的現象，所以在這個方面我們是需要進行連接的，今天小編就來和大家說說在活塞桿連接操作中，一般是需要注意什么問題，首先我們知道的是，這個連接的方式是非常多的，像是這個法蘭連接就是經常使用的一個方法，還有就是焊接，當然不同的連接方式在效果上以及呈現的性能特點都是不一樣的，像是焊接它在連接效果上是好的，但是也會有損傷活塞桿的危險，法蘭連接雖然在效果上有不足的地方，但是它不會帶來傷害，所以在這個方法的選擇上面，我們還是需要根據實際情況來判斷，如果是對于這個連接效果要求非常高的話，就要選擇焊接的方式，其次就是在連接的時候，不論是采用什么樣的方式，兩端不需要操作的部分我們是要注意保護。