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活塞桿有什么用?

大家應(yīng)該都知道，活塞桿是一個(gè)支持活塞做功的連接部件，在正常情況下，所有的工藝設(shè)備基本都是離不開活塞桿的應(yīng)用，因此它幾乎在機(jī)械行業(yè)中都會(huì)應(yīng)用得到。但是由于它是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件，所以它大部分都是應(yīng)用于油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中比較多。那么您知道活塞桿的應(yīng)用為什么如此廣泛?jiǎn)?活塞桿有什么用呢?

其實(shí)，活塞桿這種產(chǎn)品主要是起到傳動(dòng)、支撐工作的作用，因?yàn)槌善返幕钊麠U都是經(jīng)過研磨、硬鉻、電鍍、拋光等方面的技術(shù)處理而成的。它具有優(yōu)異的物理方面的性質(zhì)及良好的耐摩擦性、抗腐蝕性，所以它可以應(yīng)用于各種不同的、有直線往復(fù)的運(yùn)動(dòng)的機(jī)械的系統(tǒng)中。

通過哪些內(nèi)容來深刻認(rèn)識(shí)活塞桿？

   1.活塞桿的連接方式，對(duì)活塞而言，是否有多種選擇？以及，活塞桿和活塞，這兩個(gè)能否是一體的？

   活塞桿的連接方式，如果是對(duì)活塞的話，那么，是有多種連接方式的，比如法蘭連接、半環(huán)連接、螺紋連接、拉桿連接以及焊接連接等。至于，活塞和活塞桿，是可以做成一體的，而且，還有對(duì)稱和不對(duì)稱之分。

     2.活塞桿上，對(duì)于涂層，一般是有哪些？以及，氣缸中的活塞桿，通常是采用哪一種材質(zhì)？

    活塞桿上，對(duì)于涂層，一般來講，是為高硬度的耐磨涂層，而且，在尺寸準(zhǔn)確度和表面光潔度上，是要達(dá)到規(guī)定要求的。而在氣缸中，活塞桿所使用的材質(zhì)，通常情況下，是為40Cr或45號(hào)鋼，并且要進(jìn)行表面鍍鉻處理。

活塞桿表面性能的影響分析與其疑問的提出

       1.對(duì)于液壓缸中的活塞桿，其材料是使用哪一個(gè)？如果出現(xiàn)拉傷問題的話，那么對(duì)活塞桿有何影響？

       在液壓缸中，活塞桿是一重要的運(yùn)動(dòng)部件，因此，一般是使用45號(hào)鋼這一材料來進(jìn)行制造的。并且，其還應(yīng)進(jìn)行調(diào)質(zhì)、車削及鍍鉻處理等。一般在鍍鉻后，鍍層厚度應(yīng)在0.03—0.05mm這一范圍內(nèi)。如果，活塞桿出現(xiàn)拉傷問題，那么是會(huì)影響到活塞桿的正常使用的，嚴(yán)重的話，還會(huì)使液壓缸不能正常工作。

        2.表面粗糙度大小，其對(duì)活塞桿有影響嗎？

        在活塞桿上，表面粗糙度的大小，是一定會(huì)對(duì)活塞桿產(chǎn)生影響的，而且這一結(jié)論，也是毋庸置疑的。如果活塞桿表面粗糙度好的話，那么是可以提高其表面抗腐蝕性能的，并延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生。進(jìn)而，提高其疲勞強(qiáng)度。不過，要注意的是，粗糙度也不能過高，這樣是會(huì)加速活塞桿的磨損的。