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蝸輪蝸桿減速機選型

   蝸輪蝸桿減速機選型時需要著重考慮以下因素：

1.蝸輪減速機模數：模數和齒數 當齒輪向何尺寸(直徑和齒寬)不變時，增大齒輪的模數，可提高輪齒的抗彎強度。但模數增大，會減少重合度使傳動的平穩性降低，并且還會增大齒面間的相對滑動速度，降低傳動效率，使發生膠合的概率加大。

2.蝸輪減速機中心距：蝸輪減速機是由蝸輪蝸桿組成 ，蝸輪是指齒輪，蝸桿是指周圍帶有螺旋線的軸，像是大螺栓。中心距越大減速機的額定功率和輸出扭矩越大。成本相對較高。中心距指的是蝸輪中心和蝸桿中心的距離，蝸輪和蝸桿越大中心距離也大，從而減速機外形也大。中心距直接影響蝸輪減速機的額定功率和輸出扭矩。

客戶選擇是既要考慮到減速機 功率和扭矩的問題，同時也要考慮成本問題。

蝸輪蝸桿減速機漏油問題的解決方法

減速機漏油問題的解決方法：

1、  保證裝配質量問題。減速機在安裝和拆卸時，要用專用的工具，不能使用錘子等工具敲擊，在更換蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠家配件和成對的更換，裝配輸出軸時，我們要注意公差的配合，要使用紅油保護空心軸，防止磨損生銹或者配合嚙合面積，維修時難拆卸。

2、  潤滑油的選擇。蝸輪減速機我們一般選用要根據<<潤滑油選用表》提供的規格型號，對重負載、頻繁啟動、使用環境較差的減速機，在使用的過程中可選用一些潤滑油添加劑，使減速機在停止運轉時，油依然能附著在蝸輪的表面，這樣可以形成一層防護膜，目的是防止重負荷、低速運行、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。

3、  減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發熱和漏油。

4、  減速機的潤滑問題，減速機要做到定期檢查，如果發現減速機的油溫上升，超過40度，或者油溫超過80度，在使用過程中出現噪音等現象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。加油時，要注意油量，保證減速機得/到正確的潤滑。

5、  蝸輪蝸桿減速機安裝注意事項：在安裝蝸輪蝸桿減速機時必/須牢固的安裝在機器上，不能出現松動的現象。在此過程中必/須確認減速機的轉向是否正確，然后方可斷續進行安裝操作。減速機不能放置太久，超過3-6個月時，而油封在沒有浸入潤滑的情況下，我們建議減速機用戶更換油封。請按照減速機使用手冊進行。標準的工作環境溫度是零下5度到10度，如果超過這個額定數值時，請與我們公司聯系。蝸輪蝸桿減速機安裝好后，在使用時，必/須先檢查潤滑油位，并不以馬上把負載提到高位，建議逐步增加，建議在蝸輪蝸桿減速機的周邊安裝保護裝置。

蝸輪蝸桿減速機漏油問題解析

在生產中，我們購買的減速機都希望一直可以使用，但是理想很豐滿，現實很骨干，隨著時間的推移，這樣或者那樣的問題會接踵而至。比較普遍的就是減速機的漏油問題。

如果減速機在使用過程中，我們及時的維護可以避免漏油問題的發生，但是僅僅是可能避免。所以在買到減速機之后，要盡量按照使用說明書去做。

    現在的減速機為了提高使用的效率，材質都做了相應的變化，蝸輪采用有色金屬，蝸桿采用硬度較高的鋼材，由于是采用的滑動摩擦傳動，在運動的過程中會產生較多的熱量，致使減速機的各零部件及密封裝置都產生膨脹，由于各部件膨脹系數不一樣，從而各部件之間產生間隙，潤滑油由于溫度的升高変稀，容易造成漏油。

    總上所述，造成減速機漏油的情況主要有四點：

      一是減速機在材質的選擇上不合理。

     二是嚙合摩擦面表面的質量差。

     三是潤滑油添加量的選擇不正確。

     四是裝配質量和使用環境差。