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單位分貝dB(A)，此數值實在輸入轉速3000轉/分，不帶負載，距離減速機1米距離時測量值。 回差:將輸入端固定，是輸出端順時針和逆時針方向旋轉，當輸出端承受正負2%額定扭矩時，減速機輸出端由一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是'分'，即一度的1/60。 以下是列舉出的部分傳動比: 擺線針輪減速機單級擺線(XW.XWY.XWD,XL.XLY,XLD)

雙級傳動比:121(11×11)、187(17×11)、253(23×11)、289(17×17)、385(35×11)、391(23×17)、473(43×11)、493(29×17)、595(35×17)、731(43×17)、841(29×29)

單級傳動比：9、11、17、23、29、35、43、59、71、87

擺線針輪減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數×速比×使用效率（75%-85%）

1主題內容與適用范圍 本標準規定了擺線針輪減速機（以下簡稱減速機）噪聲聲功率級測定的測試條件、測試儀器、測點位置及數量、聲功率級的計算以及測試結果的判定原則。 本標準適用于在符合規定的試驗場地（即環境修正量K 2小于或等于3dB）測定減速機的A計權聲功率級。在有要求時，根據本標準也可測定頻帶聲功率級和指向性指數。 3測試儀器 3.1測試儀器應采用符合GB3785規定的1型或0型的聲級計以及準確度相當的其他測試儀器。當頻譜分析時，使用的1/1倍頻程或1/3倍頻程濾波器，應符合GB3241的規定。測試儀器按JJG188及JJG176的規定定期進行檢定。 3.2測量前后的校準 儀器在測量前后必須用精度不低于0.5dB的聲級校準器進行校準，當測量前后校準的差值大與1.0dB時，測量無效。 4測試要求 4.1減速機的按裝 減速機應牢固地安裝在穩定可靠的基礎上，使測試環境的影響減小。 4.1.1雙軸型、直聯型臥式減速機應臥式按裝在彈性墊上上試驗。 4.1.2雙軸型立式減速機應改為臥式安裝進行試驗，在支架與基礎之間家彈性墊。 4.1.3直聯型立式減速機應立試安裝在彈性墊上進行試驗。 4.1.4推薦采用6～20mm厚的橡膠板作彈性墊。 4.2減速機在測試時的狀態 減速機應在空載、額定輸入轉速運轉狀態下進行正、反兩個方向的測試。 4.3測試房間 本標準要求房間的反射對各測點的讀數的影響不超過3dB，即環境修正量K 2小于或等于3 dB或K 2小于或等于3 dB的倍頻程，測量結果按