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頭燈和尾燈可以確保駕駛者在其他人看到，即使在最有限的可見度條件下。如果任何人想要避免成為崩潰統計，這是至關重要的。駕駛員需要注意的事實是，白天行車燈(DRL)在惡劣的天氣，如雨，雪，霧等，或黑暗下降的夜晚不打開尾燈或全車燈。

汽車照明的“被看見”概念的一部分是能夠看到在哪里去。這項工作屬于大燈系統。駕駛者應確保其前燈正常工作的近光和遠光。

頭燈需要由專業人員正確瞄準，并定期檢查，以確保司機可以安全地看到道路，而不是盲目的迎面而來的駕駛者。前燈鏡頭應保持清潔和清潔。隨著時間和路面砂礫和污垢的磨損，這些塑料鏡頭可以云層，變得不透明。現在有公眾可以使用的產品和拋光機，以便于清潔，拋光和恢復鏡頭的清晰度。 “高速公路交通法案”要求駕駛員在距離迎面駛來的車輛150米范圍內關閉遠光燈，或在跟隨車輛時關閉遠光燈60米。

危險警告閃爍：這就是我們經常稱之為“雙閃”和“雙閃”。它被用作提醒其他車輛和行人注意汽車特殊情況的信號。那么，在什么情況下你使用雙氙氣燈？首先，當道路上發生故障或發生交通事故時，第二個是拉動故障機動車時，拖拉機和被牽引車輛都應打開危險警告閃光燈。有些朋友喜歡在遇到霧，雨，雪，沙，冰雹等氣象條件時打開雙燈，但轉向燈失去了轉向功能，所以在這種情況下，使用近光燈和霧燈，盡量不要使用雙燈。如果使用它們，則必須在更換車道時觀察正面和背面。此外，當機動車輛在道路上行駛時，危險的警報閃光燈不能隨意打開。