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超高分子量聚乙烯板歷史發展概況及現狀評述

我國是在1964年研制成功并投入工業生產；1975年荷蘭利用十氫萘做溶劑發明了凝膠紡絲法（Gelspinning），成功制備出了UHMWPE纖維，并于1979年申請了專利。此后經過十年的努力研究，證實凝膠紡絲法是制造高強聚乙烯纖維的有效方法，具有工業化前途。1983年日本采用凝膠擠壓超倍拉伸法，以石蠟作溶劑，生產超高分子量聚乙烯纖維。

        超高分子量聚乙烯板極高的分子量賦予其優異的使用性能，而且屬于價格適中、性能優良的熱塑性工程塑料，它幾乎集中了各種塑料的優點，具有普通聚乙烯和其它工程塑料無可比擬的耐磨、耐沖擊、自潤滑、耐腐蝕、吸收沖擊能、耐低溫、衛生、不易粘附、不易吸水、密度較小等綜合性能。事實上，目前還沒有一種單純的高分子材料兼有如此眾多的優異性能。

高分子聚乙烯襯板能夠改善生產環境，高分子聚乙烯耐磨襯板避免了跑冒滴露，有利環境保護與廠區清潔；高分子聚乙烯襯板提高設備作業率增加效益，減少停產檢修損失提高了產能和經濟效益。

一般市場中制作工程塑料板材的原材料主要有聚乙烯、聚丙烯、聚酰胺、聚四氟乙烯、ABS塑料、聚甲醛、聚碳酸酯等，但是大部分都會選用聚乙烯。而聚乙烯中比較好的就是超高分子量聚乙烯，這種材質具有分子鏈長度是高密度聚乙烯的10-20 倍，更長分子鏈(更高的分子量)賦予了其更高韌性、耐磨性和抗應力開裂性，由于它是聚乙烯的一種，也具有潤滑性、耐化學性和通用HDPE的優良電性能。因此，在制作pe板材時會特別這種材料

超高分子量聚乙烯（UHMWPE）軸套具有耐磨性、無粘性、耐腐蝕性、 摩擦系數小等特性，廣泛應用于發電廠，礦廠，船廠，焦化廠，化肥廠，鋼廠，碼頭，汽車零部件公司，污水處理廠，工程車等。

產品強度高，耐沖擊，無毒無味，使用溫度-70～+100°C，已廣泛應用于各種貯倉、料斗、溜槽、管道、渣溝的襯里和抗磨損的機械零部件，是解決防磨損、防堵塞、防腐蝕的理想材料。

   耐磨性：相當于不銹鋼的9倍，聚四氟乙烯的6-7倍，HDPE的2倍。

   無粘性：表面張力小，與常見物質不親和，因此不易粘連結垢。

   耐腐蝕性：能耐磷酸、鹽酸、稀硫酸、堿類、鹽類等腐蝕。

   摩擦系數小：流提阻力小，節省能耗。

熱塑料制品設計原則    

   一、 尺寸，精度及表面精粗糙度  

 〈一〉尺寸  

   尺寸主要滿足使用要求及安裝要求，同時要考慮模具的加工制造，設備的性能，還要考慮塑料的流動性。    

 〈二〉精度  

   影響因素很多，有模具制造精度，塑料的成份和工藝條件等。

 〈三〉表面粗糙度  

   由模具表面的粗糙度決定，故一般模具表面粗糙比制品要低一級，模具表面要進引研磨拋光，透過制品要求模具型腔與型芯的表面光潔度要一致 ra 〈 0.2 um  

   塑件圈上無公差要求的仍由尺寸，一般采用標準中的8 級，對孔類尺寸可以標正公差，而軸類各件尺寸可以標負出差。中心距尺寸可以棕正負公差，配合部分尺寸要高于非配合部分尺寸。  

   二、 脫模斜度  

   由于塑件在模腔內產生冷卻收縮現象，使塑件緊抱模腔中的型芯和型腔中的凸出部分，使塑件取出困難，強行取出會導至塑件表面擦分，拉毛，為了方便脫模，塑件設計時必須考慮與脫模（及軸芯）方向平行的內、外表面，設計足夠的脫模斜度，一般1——130`。  

   一般型芯斜度要比型腔大，型芯長度及型腔深度越大，則斜度不減小。  

   三、 壁厚  

   根據塑件使用要求（強度，剛度）和制品結構特點及模具成型工藝的要求而定壁厚太小，強度及剛度不足，塑料填充困難壁厚太大，增加冷卻時間，降低生產率，產生氣泡，縮孔等 。  

   要求壁厚盡可能均勻一致，否則由于冷卻和固化速度不一樣易產生內應力，引起塑件的變形及開裂。