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導致空壓機進水的原因

根據空壓機運行的要求，空壓機應設有最1低運行時間，以防止形成冷凝水。因為冷凝水會引起氣缸閥片、機架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會造成油位讀數出錯。水和油無法混合，它們的共同存在造成油快速變質。最1低運行時間一般不少于10min，應足以使得空壓機加熱到氣化凝結的潮氣。目前空壓機的運行時間均為7min，明顯達不到要求。

螺桿空壓機操作的注意事項

1、螺桿空壓機的油位要正常，不夠要及時的添加。

2、運行的過程中要定時的排放冷凝水。

3、在停機的時候要按正茶館停機按鈕，千萬不要按緊急停機按鈕。只有當空壓機出現故障的時候才按禁忌按鈕。

4、關機以后要記得切斷螺桿空壓機的電源，避免供電時燒毀電控部分。

5、當空壓機停機不使用的時候，我們要將它清洗保養完后再放置起來。再次使用的時候開機前要進行保養。

6、在日常的檢查的過程中，注意檢查各部件的溫度，不要超過規定的數值。

開山空壓機的原理

(1) 吸氣過程：電機驅動轉子，主、從轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間大，外界的空氣充滿其中，當轉子的進氣側端面轉離了殼之進氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉子與機殼之間，完成吸氣過程。(2) 壓縮過程：在吸氣結束時，主、從轉子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動，此為“壓縮過程”。(3) 壓縮氣體與噴油過程：在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔，從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。(4)排氣過程：當轉子之封閉齒峰旋轉到與機殼排氣口相遇時，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時，主、從轉子的另一對齒溝已旋轉至進氣端，形成較大空間，開始吸氣過程，由此開始一個新的壓縮循環。