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80梳齒型伸縮縫伸縮裝置焊接安裝

⑴ 整理預埋鋼筋使其平順并根據預埋鋼筋實際尺寸確定伸縮縫體安裝的詳細方案。

⑵ 伸縮縫安裝螺栓組吊裝就位，使其安裝中心線與梁端預留間隙中心線對正，其長度與縫區的長度對正，直線度滿足1.5mm/m。。

⑶ 若槽中無預埋筋或預埋鋼筋位臵不正確則應增設種植鋼筋進行加固種植鋼筋的位置、規格、數量、錨固深度、抗拔力等均應滿足設計要求。

⑷ 將安裝螺栓組的上頂面與橋面標高調整一致，并調整伸縮縫體的直線度。檢查伸縮縫的間隙是否符合設計要求，如不符合，重新調整至設計尺寸。上述工作無誤后，將安裝螺栓組與預埋鋼筋點焊定位。安裝螺栓組的螺栓上表面與路面標高誤差在-2—-3mm范圍內，整體范圍內不能有肉眼可見的彎曲。

⑸ 復檢安裝螺栓組直線度、上頂面的平面度及間隙尺寸等一切符合要求后，將安裝螺栓組的螺栓及連接鋼筋與預埋鋼筋焊接牢固。焊縫應均勻、飽滿在焊接過程中應避免損傷安裝螺栓組的螺紋錨固部分。

⑹ 根據需要在伸縮裝臵鋪設直徑防裂網筋。

1.1當伸縮量大時,梳齒式鋼板與行車輪胎接觸面積較大,而鋼板與輪胎間的摩擦系數較小,雨后行車容易打滑,上海已發生過雨后剎車打滑車輛轉向引起的交通事故。

1.2梳齒式鋼板的表面雖然可以采取一系列防銹措施,但鋼板仍需要維持一定的防銹養護工作量。

1.3梳齒式橋梁伸縮縫在平整度稍差的情況下,行車時的噪音和震動也很明顯。

2.1梳齒式鋼板改用內置鋼材加強的橡膠板,使行車時輪胎接觸面改為全部由橡膠間摩擦,從構造上徹底地消除了汽車行駛時產生跳車的條件,車輛行駛平穩,無沖擊震動,減少了對橋梁的沖擊力,減少噪音,延長橋梁及車輛使用年限并顯著提高了抗滑性能。特別適用于城市內穿越居民區的高架道路。

2.2梳齒式橡膠板可以根據安裝條件分段制作防水的橡膠或不銹鋼皮止水帶按橫橋向整條加工,采用企口鑲嵌在L形鋼板焊接的榫槽內,便于維修調換,并具有防水、防塵性能。

2.3梳板型橡膠板伸縮縫裝置在底部調整高程和伸縮裝置兩側填補與橋面鋪裝的間隙處可采用早強高強的混凝土,以加快工和替換新型伸縮縫的速度。

C型橋梁伸縮縫的施工操作要點

1、施工準備工作

  1.在預制梁板以及橋臺背墻施工時應按設計要求預埋錨固鋼筋預留槽口。

  2.梁板安裝時應在設伸縮縫的墩、臺上適當調整縫隙的大小以滿足安裝伸縮縫裝置所需要的寬度。

  3.為了保證瀝青路面攤鋪前施工車輛的通行在槽口內、預埋鋼筋之間充填砂或砂性土其外露部位的頂面應比預埋鋼筋頂面高出1-2cm以保護鋼筋不被壓壞。

  4.  伸縮縫施工前要求上報詳細的施工組織設計方案要求精心組織、統籌安排、明確責任、職責分明嚴格按照施工規范進行控制。

  5熟悉圖紙、安裝操作規程并進行施工操作規程培訓對伸縮縫的位置編號進行檢查對伸縮縫進行順直度、平整度扭向及間距檢查驗收工作。