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管線鋼是指用于輸送石油、天然氣等管道所用的一類具有特殊要求的鋼種，根據厚度和后續形成等方面的不同，可由熱連軋機組、爐卷軋機或中厚板軋機生產，經螺旋焊接或UOE直縫焊接形成大口徑鋼管。

制造石油、自然氣集輸和長輸管或煤炭、建材漿體輸送管等用的中厚板和帶卷稱為管線用鋼。一般采用中厚板制成厚壁直縫焊管，而板卷用于生產直縫電阻焊管或埋弧螺旋焊管。國內擁有70萬t/a口徑在1800mm以內的螺旋焊管的生產能力，已建立了口徑在1600mm以內的直縫厚壁焊管的生產線。國內能生產符合API5L標準的管線工程設計要求的管線鋼僅有10多年的歷史，首推寶鋼，還有鞍鋼、武鋼、攀鋼、酒鋼、舞鋼等，穩定生產X60~X70級管線鋼并在國際市場上占有一定的地位，已投進生產的X80級管線鋼質量也達到了國際先進水平，X100級管線鋼已經研制出來，尚未投進批量生產

現代管線鋼屬于低碳或超低碳的微合金化鋼，是高技術含量和高附加值的產品，管線鋼生產幾乎應用了冶金領域近20多年來的一切工藝技術新成就。管線工程的發展趨勢是大管徑、高壓富氣輸送、高冷和腐蝕的服役環境、海底管線的厚壁化。因此現代管線鋼應當具有高強度、低包申格效應、高韌性和抗脆斷、低焊接碳素量和良好焊接性、以及抗HIC和抗H2S腐蝕。優化的生產策略是進步鋼的潔凈度和組織均勻性，C≤0.09%、S≤0.005%、P≤0.01%、O≤0.002%，并采取微合金化，真空脫氣+CaSi、連鑄過程的輕壓下，多階段的熱機械軋制以及多功能間歇加速冷卻等工藝。國內外管線規范中沒有管線用鋼材的韌性指標，僅對管材有具體要求:

(1)最低使用溫度下(-5℃)DWTT≥85%SA;

(2)最低使用溫度下(-5℃)夏比沖擊吸收功≥145J。

管線鋼主要用于加工制造油氣管線。油氣管網是連接資源區和市場區的最便捷、最安全的通道，它的快速建設不僅將緩解我國鐵路運輸的壓力，而且有利于保障油氣市場的安全供給，有利于進步我國的能源安全保障程度和能力。