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梳齒鋼板伸縮裝置是成橋后保證橋梁上部一般承重結構正常伸縮及使用的重要構件，伸縮縫易產(chǎn)生的錨固不牢、滲水、跳車等病害直接影響橋梁的使用壽命并危及行車安全。在設計和施工過程中，應給予足夠的重視。

梳齒板伸縮裝置一般分布在大跨橋梁的兩端，起保證梁體自由伸縮的作用。主要由伸縮裝置（含大小兩塊梳形鋼板和不銹鋼滑板）、高強錨固螺栓、防水橡膠層和錨固端混凝土組成。由于梳齒板伸縮縫具有伸縮量大、行車平穩(wěn)、噪聲量低、施工方便等優(yōu)點，因而被廣泛地應用于長大橋梁中。

當前公路橋梁伸縮縫的總伸縮量在80mm以上直至1000mm的伸縮縫形式大都采用模數(shù)式組合形型鋼伸縮縫和梳齒式橋梁伸縮縫二種，由于梳齒式橋梁伸縮縫裝置整體結構高度低。不用改變原梁端結構,淺埋設就能達到有效的錨固強度。一般情況下，模數(shù)式組合形型鋼伸縮縫其它類型的伸縮裝置整體高度高,伸縮裝置整體高度均>250mm,設計時,必須對梁端結構進行特殊處理,增加施工難度,且結構復雜構件繁多,行車時噪音高、震動大。因此,近年來上海地區(qū)對大于80mm的伸縮縫,如跨黃浦江的大跨徑橋及多跨跨線橋都已普遍采用梳齒式橋梁伸縮縫形式。

C型橋梁伸縮縫的施工特點

  1、伸縮自如伸縮性能優(yōu)良。

  2、耐磨、耐腐蝕、抗滑、防水、抗老化性能好。

  3、振動小，無噪聲。

  4、使用壽命長，養(yǎng)護方便。

  5、施工安裝維修簡便。

C型橋梁伸縮縫的工藝原理

 伸縮縫裝置是由兩個邊梁和嵌在邊梁鴨嘴內(nèi)帶狀橡膠密封條組成。該種結構通過剛性連接傳遞荷載傳力可靠機械密封、防塵、防水性能好其彈性支撐能消音減震兩條鋼梁之間采用鳥形橡膠條實現(xiàn)伸縮自如功能。從而使車輛在通過路橋銜接處時能將沖擊荷載下降，既保證了公路的正常營運延長了使用年限又使駕乘人員感覺平穩(wěn)、舒適。